Вот решил открыть тему, чтоб поболтать о машинах и байках...
Для начала как вам это:
"Мотоцикл Dodge Tomahawk, выпущенный в количестве всего 10 штук.
Tomahawk целый год был окружен множеством слухов, и многие мечтали увидеть это чудо, которое, по словам компании, способно ехать со скоростью 640 км/ч. На нем установлен самый большой двигатель – 8,3-литровый V10, мощностью 500 л.с. Под полированной сталью и алюминием скрывается множество инноваций. Например, у него вообще нет рамы. Все крепится либо к блоку двигателя, либо к тому, что крепится к блоку двигателя. Поверхность двух алюминиевых радиаторов была увеличена до максимума, а воздухозаборники сделаны из специальной нержавеющей стали. Те детали, с которыми может непосредственно соприкасаться водитель, покрыты специальным теплоизоляционным материалом. Трансмиссия состоит из 2-скоростной коробки с двухдисковым сцеплением и маховиком совсем небольшого диаметра.
Специально для этого мотоцикла была разработана уникальная независимая подвеска для всех четырех колес. Она состоит из внешних нижнего и верхнего рычагов, прикрепленных с помощью шаровых шарниров к алюминиевым стойкам и втулкам. Основная часть корпуса весит всего 12 килограммов, толщина его стенок составляет 4 мм. Под сидением находится компьютер, позаимствованный у гоночного автомобиля Viper."
По-моему, революционный аппарат, только дороги должны быть пустые, чтоб на таком кататься
хорошая тема, нужная...
я вот недавно видел Infiniti QX56, джип, такая дура, весит тонны 4, там одно зеркало внешнее размером с мою голову, я офигел просто, даже сфотались на её фоне ))
Аа, видал его... Б/ушный во владике стоит за 115 килоевриков...
Насчет, томагавка - бред. Нах, он не нужен. А еще я слыхал, что он не поворачивает...
Я еще кстать выложил ссылку в кто о чем. Надо ее сюда перенести...
http://asjornal.ru/artic06/tun06_11.shtml
$96800
вопшем вот кому интересно
http://www.vikingmotors.ru/infiniti/qx56/
Хм, странно. Я точно видел этот внедорожник по цене превышающей сотню...
Блин, жрет он нарн литров 25-30...
да, на счёт томагавка чё то как то странно.... 640 км в час этож тя на такой скорости просто выкинет с седла, ты удержаться за руль просто не сможешь, сдует нах ))
Блин, такой и даром не надо...
да ладно, продать потом можно )
Можно просто не покупать...)
Вот, оцените:
Brabus Rocket (Mercedes-Benz CLS)
"Спидометр этого автомобиля размечен до фантастических для седана бизнес-класса 360 км/ч. Это - отнюдь не преувеличение. Более того, электронный ограничитель прекращает разгон на 350 км/ч из-за возможностей покрышек.
Двигатель, обьемом 6,3 л, выдает 730 сил. Феноменальным стал и крутящий момент: испытания на стенде показали 1.320Нм (машинисты тепловозов завидуют черной завистью ). По расчетам инженеров, такую тягу уже не способны выдержать элементы трансмиссии, хотя пятискоростнои мерседесовс-кий "автомат" также прошел доработку в "Брабусе". Было принято решение ограничить тягу электроникой на отметке "всего" 1.100 Нм. Кстати, этот показатель V 1 2 выдаст уже при 2.100 об/мин.
На разгон до 100км/ч автомобиль тратит всего 4 с. А еще через 6,5 с достигает 200 км/ч - подобным параметром раньше могли похвастаться только мощные литровые спортбайки."
И это...
Премьера первого автомобиля возрожденной российской марки Руссо-Балт (Russo-Baltique) состоится 22-го апреля на знаменитом Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Этот фестиваль, проходящий ежегодно в одном из самых красивых уголков Италии на берегу озера Комо – событие международного масштаба, одно из главных в жизни «тусовки» автомобильных дизайнеров. В живописном парке Виллы Д’Эсте на пару дней выставляются шедевры автомобильного дизайна – 50 самых прекрасных классических автомобилей, а также наиболее достойные из современных концептов. Рядом с Руссо-Балтом будет презентован эксклюзивный Ferrari 575 GTZ от Zagato, неподалеку расположатся Pininfarina Birdcage, Renault Altica, прототип купе Rolls-Royce…
Russo-Baltique Impression – роскошное четырехместное куре в историческом стиле. Оно создано с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, собрано и доведено до ума германской компанией GERG, и будет изготавливаться на ее фабрике по индивидуальным заказам.
Но все же это русский автомобиль с русской душой, и, кстати, очень интересной историей.
Проект начинался с дизайнерского конкурса, объявленного московской компанией A:Level. (эта фирма наделала немало шума, построив великолепное купе Volga V12 на агрегатах BMW). Сильнейшим российским дизайнерам, студентам и профессионалам, работающим в крупнейших мировых автокомпаниях, предложили создать свое видение классического автомобиля, воплощающего стиль 30-х годов. В конкурсе победил дизайнер из Тбилиси Звиад Циколия, чьи эскизы легли в основу проекта, названного Impression. Потом к работе подключились еще несколько талантливых дизайнеров, в том числе Эрнест Царукян (ныне дизайнер Audi). Владимир Пирожков, опытнейший дизайнер Toyota, выступил в роли консультанта, оказав огромную помощь при воплощении проекта в реальность.
Полноразмерный макет будущего купе и часть структуры кузова прототипа были изготовлены в прекрасно оборудованной мастерской фирмы в Подмосковье. Но вскоре стало ясно, что силами относительно небольшого коллектива довести сложнейший проект до завершения не удастся. Поэтому было решено обратиться за помощью к фирме GERG, строящей концепткары для германских автопроизводителей и производящей высокотехнологичные компоненты болидов Formula-1 и DTM.
Уже когда работы над проектом Impression были в самом разгаре, компании A:Level удалось приобрести права на историческую российскую марку Руссо-Балт, поставлявшую машины императорскому двору, и исчезнувшую после революции 1917-го года. Вот таким образом к нам вернулась почти забытая марка, потерянная часть нашей истории. Получилось, что история возрожденной марки Руссо-Балт началась как раз с Imression, с автомобиля, созданного в духе эпохи, до которой марке суждено было не дожить всего немного.
Impression – действительно достойный преемник дореволюционных Руссо-Балтов. Изысканный, аристократичный стиль, элегантный и стремительный, безошибочно узнаваемый профиль. Сделана машина шикарно - у нее стальные лонжероны и часть днища, а все остальное изготовлено из углепластика. Крыша изменяет прозрачность по желанию водителя. Задние фонари, поворотные сигналы - эффектные полосы светодиодов. Качество, очевидно, следует ожидать немецкое.
Как уже говорилось, автомобиль, представленный на Вилле Д’Эсте создан с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, но конструкторами предусмотрена возможность использования аналогичных агрегатов других производителей, так что техническую «начинку» заказчик может выбрать по своему усмотрению. Постройка автомобиля под заказ займет около 12 месяцев. Всего будет сделано 10-15 машин.
Вслед за Impression (кстати, экземпляры, которые поступят к заказчикам, будут иметь другое название) компания Руссо-Балт намеревается запустить в производство двухместное купе категории GT.
Автомобили марки Руссо-Балт можно будет заказать в официальных представительствах компании. Для удобства клиентов таковые будут открыты в Москве, Монако и в одной из аравийских стран. Презентация Руссо-Балт Impression для российских клиентов и поклонников марки пройдет летом 2006-го года.
P/S/ неужели теперь можно будет гордиться русскими машинами???
Сверхзадача, поставленная перед инженерами, наконец-то выполнена. Планы менеджеров-оптимистов по созданию автомобиля мощностью 1001 л.с., способного передвигаться по земле со скоростью 400 км/час, наконец-то нашли свое воплощение в модели Bugatti Veyron. Причем новое детище амбициозного концерна уже готово к производству. В течение года в планах компании порадовать 30-40 покупателей, большинство из которых уже устали от томительного ожидания.
Что получает владелец нового Bugatti помимо огромного денежного счета и умелого сочетания отделки салона и сверх технологичной начинки? По большому счету - это сверх ощущения от искривления времени и пространства на запредельных скоростях. Довольно затянувшийся процесс доработки был связан с проблемами на скоростях в районе 350 км/ч. Сохранить надежное поведение на обычном дорожном покрытии представлялось очень сложным из-за некорректной работы антикрыла. В дополнение к шокирующей тысяче лошадиных сил не лишним будет упомянуть о крутящем моменте в 1250 Нм при 2200 об/мин. Такой тяге позавидует даже тепловоз. Можно достаточно легко представить, что произойдет с водителем и его транспортным средством при потере сцепления ведущими колесами на таких скоростях. Вполне естественно что этот "снаряд" оснащен всеми последними системами во главе с ESP, которую врядли стоит отключать даже при существовании такой возможности. Интересно было бы посмотреть на старт при отключенной ESP в режиме открытого дросселя.
Несмотря на провоцирующие возможности Bugatti сможет везти вас и на умеренных скоростях. При 250 км/час он нуждается всего лишь в 270 л.с., оставляя остальных в краткосрочном резерве. Как это удалось определить? Всё гениальное - просто. Водитель имеет возможность видеть текущую мощность двигателя на одной из шкал панели приборов, разлинованой на тысячу и одно деление. Компания BMW в свое время поставила бесполезный расходометр на свои автомобили, а позже сделала указатель запаса мощности на модель Rolls Royce, что выглядело более разумным шагом. Но в любом случае полный контроль гораздо нужнее в Bugatti нежели в комфортном тихоходе.
Рассказ об этом сверх "народном" автомобиле от Volkswagen выглядел бы неполным без описания возможностей этого шедевра. При достаточно большой массе в 1950 кг, большую часть которой можно смело списать на двигатель, сверхтехнологичная конструкция мчится быстрее спортивных мотоциклов: от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды ( Красная Ferrari Enzo уступает дорогу!), от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды, от 0 до 300 за 16,7 секунд. Единственное, что вызывает трудности у этого автомобиля, так это набор самых последних 25 км/час. Эти последние шажки к мировой славе Bugatti делает 55 секунд. Упоминавшиеся проблемы с антикрылом заключались как раз в невозможности преодоления этой дистанции при его поднятом состоянии. Теперь же за эти 55 секунд на идеальной прямой длинной не менее 6 километров все происходит так как и должно. Остается только добавить немного пространства под торможение после того, как скоростной рекорд будет установлен.
Аэродромы для таких упражнений не годятся - длина взлетной полосы в "Домодедово" только 3,5 км, а на мысе Канаверал, куда сажают космические Шаттлы, длина бетонной прямой 4,5 км. Правда можно рискнуть на немецких автобанах или на худой конец на нашем МКАД, предварительно выбрав участок с новым асфальтом.
В предельных режимах на седьмой передаче при оборотах выше 6000 об/мин давление в шинах искуственно нагнетается и за 15 секунд изменяется с 3,0 до 3,5 бар. Чтобы добавить дополнительных "лошадок" к общей мощности в ПТС этого автомобиля то придется вести расчет по схеме один к восьми ( 1 км/час сверху - + 8 л.с. к мощности двигателя).
Для уменьшения воздушного сопротивления Veyron закрывает диффузоры в переднем бампере, а на хвосте вырастает уже упоминавшийся аэродинамический спойлер. Гидравлическая подвеска прижимает автомобиль к земле, превращая 125 мм дорожного просвета в 55 мм. Но, несмотря на все аэродинамические ухищрения, двигатель не удивит вас экономией, скорее наоборот, ведь в предельных режимах он поглощает по литру бензина на каждый километр.
Таким образом получается просто ракета на колесах. И в то время, когда Toyota и Renault вкладывают миллионы в болиды Формулы-1, получая для своей марки эффективную рекламу, Volkswagen будет продавать каждый рукотворный шедевр по 1 160 000 евро за каждый экземпляр при не меньшей информационной поддержке.
P.S. Мля!!! Что такое с форумом? Я написал один пост, пишу новый, а он прилепляется к предыдущему!!! Что за ерунда? В общем если кто не знает, крайний справа Руссо-Балт, посередине Bugatti, и крайняя слева - необычная Audi - вроде концепта...
Я прочёл. )) Мне тоже аудюха больше всего приглянулась.
Реально забацали... Но аудюха - это просто **здец
Dionis это вообще непонятно что =) 6-) если переделывать то радиатор должен стоять до земли , а тут снизу решётка для понтов стоит что правое переднее колесо видно-) Гэ вобщем фотошоп похлду или 3DMax
По нашим дорогам только на Суперкарах ездить, сразу в березку улетишь...
мечтаю прокатиться в машине без верха...всмысле без крыши)
Позавчера гонялись с бэхой третьей на премио... Поняли свою неполноценность б/п...(((
Точно! Если начнет пытаться обгонять, то переехать ее на*! А если обгонит, расстрелять!:)
Ууу, какие мы капризные! !
Быть может, мадам предпочитает такой автомобиль?
это помоему Z какой то, если не ошибаюсь ?
z8
A lutshe pokajite BMW 645.Vot eto apparat!!!!!
Вот и показал бы. ))
Лада Калина GTI, 160 л.с. 1,8 л , по-приколу, тока цена заоблочная...(
а мне че-то не нравится....какая-то обычная....
самая классная машина- это скалик. Остальные мне уже надоели перед глазами мелькать.
freak@
хы.. где ж она обычная. форсированный движок, улучшены многие характеристики.. внешний вид изменен, в салоне по-другому.. хотя стоит ~20k$
Хоть и единицы купять себе, это все равно российское г*вно..
Нормалек.
И че задним сполером не цепляет?
shelby gt 500 рулит. Обожаю эту тачку.
Впервые слышу.. Че за тачанка?
была в конце фильма "угнать за 60 сек"
а! вспомнил. вообще зверюга.
особенно как она там заделанна. Это же заделка форд мустанга.
Хотя американские тачки не особо уважаю...
Мне х3 как-то больше нравится...
А мне Lexus нравится...
А X5 семиместный сделали или X3?
А х5 значит, ведь на фотке обновленный...
мне тоже Porsche нравица)
а я вообще машинами не увлекаюсь....но если хорошая машинка то круто конечно))))
а так...мне "селедки" нравятся...такие вытянутые)
а мне нравяца машины стального цвета
Лексус RX400h с гибридным мотором, вот это класс!!!
о да чувак, это ништяк!
неплохо заедлана... но все же эта русская машина..
Ну и что, зато движок форсированный, она первой передаче 60 дунет.
ох.. неплохо! очень даже.. для русской..
А у того запра, который я выкладыва выше мотор от Фольцвагена.
лол... жесть.. как он туда влез?! )))
хы, я на своей на первой под 50... правда рычит на 5500 оборотов
так, что хотел сказать...короче я русские машины вообще за машины не считаю лучше буду пешком ходить, чем на этом "ведре с гвозьдями" ездить
Ну если у тя денег до фига покупай Бентли, феррари, астон мартин, мэйбах, ролс ройс.
А мы на червонцах поездем.
денег у мя не дофига, но русскую машину в жизни не куплю...
как говорят англичане, "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"
Ну это они наверно не машины имели ввиду.)))))
Ща 10-ку до ума довели так, что классная машина.
ну не знаю, у наших машин даже вид такой, что сразу видно, что это наша машина, ни с чем не перепутаешь, у япошек даже тачки 10летней давности выглядят лучше, а про качество я вообще молчу
У Япошек нет 10 летних машин, они с таким сроком годности все у нас, а они потому что все старье к нас гонят.
А Лада Калина похожа на Рено ЛОГАН
да я имел ввиду японского производства=)
И вообще Lombarghini рулит
калина прикольно смотрится если её заделать хотя бы немного, а так если с завода прям - дерьмо-дерьмом
калина - убожество, имхо. Из наших самый норм - это 15-я...
Да я не говорил, что она классная, я сказал, что она похожа не рено.
приора вроде ниче получилась... кто-нить уже опробовал в деле?
Насколько я понимаю, она отличается от десятки также как 15-я от 99-й... Внешне и немного внутренне.
ну в этом "перевоплащении" десятки в приору, изменения мне кажется коснулись более серъезно.. подвеска улучшена, электро-усилитель руля, подушка безопасности добавлены... силовой агрегат по заявлениям инструкторов выдает уже 110 л.с.(официально 98л.с.). ну и косметические примочки присутствуют... торпеда значительно красивше смотрится.. единственное что бросается в глаза это ФАРЫ... кажется что они их от газели туда всунули)) в целом неплохо выглядит снаружи...
а видели Российскую красотку за 1 млн.евро? в которой внутри все из дерева сделано..
Неа, продемонстрируй.
наслаждайся)
http://img353.imageshack.us/my.php?image=nevek1lu3.jpg
Аа, этот видел давненько. Я так понимаю в нем из русского только лишь инвесторы...
Сегодня видел приору на дорого, но только сзади. Салон у нее очень уж маленький..
салон? ты это снаружи разглядел?
Конечно. Там сидело три мужика - двое вперели и один сзади и уже видно было, что места в машине маловато осталось. И мужики судя по всему поменьше меня были. )
оО
она же двухместная.. троих туда запихнули!)
чет я не понял, там выходцы из японии наверное сидели... борцы сумо какие-нить... не могли же еще меньше чем в десятке сделать салон.. а если могли, то фигово!
С чего она двухместная-то? И я не говорю, что дядьки большие были. Наоборот сказал, что поменьше меня.
так...
объясняю
на счет дядек пошутил...ведь трое туда должны влегкую влетать!
на счет двухместной тож шутка.. (читай первую шутку)
короче ничего не знаю моя хата с краю)
зы салон как салон, пять человек умещаются.
http://dany.nnm.ru/okatyuning_1
п-ц ))
серьёзно, приора такая же тесная как 10, волга рулит!) да и десятка мне вешне почемуто больше нравилась...
а что вы на это скажите? Лада "Проект С"
Ягуар прекрасная машина! мощная и ход ровный, правда оч много берет. Ездила я на vw, ауди я ягуаре. от последней я в восторге!а вот смарты меня смущают) я за такую в жизни не сяду.
ну а чё, свиду этот Проект С неплохо смотрица на картинке, но будет хуже походу
мне как то на внешний вид Лад меньше всего дело, главное качество, и функциональность. и повидимому Автоваз начинает движение вперёд. Очень обрдывал проект создания совмесного СП с канадской "Магна", которя знаменита во всём мире по производству комплектующих известных марок...
ПС а появится он так к годику 2012 наверн)))
Вот моя мечта
или эти
любитель мускулкаров )
Ага, а из мотоциклов Yamaha R1 нравится
м, да, симпотичный )
А вот моя скромная мечта)
ну машинка сама скромность))))
галардо ?
Она самая, красавица.
Muscle car - Shelby GT-500
Tuner car - Toyota Celica GT-S
Concept car - Enzo Ferrari
Первые две еще более-менее реально приобрести...
Новый украинский "джип" Вепрь. Смотрится прикольно, но качество наверное гавно.
"Вепрь" способен перевозить 21 человека. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса "Евро-2", который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, вес "Вепря" - около 4 тонн, расход дизельного топлива - 14 литров на 100 км, дорожный просвет - 510 мм от края колес. Цена автомобиля "Вепрь" составляет 25 тысяч долларов.
Сори что так много фотак выложил, просто охота все показать.
слонина ) он походу для спецназа и тп, нах обычным людям джип на 21 человек
Наш ответ Хаммеру))
ёёёлки палки... ))) эт самоделки же всё да ?
естессно ))
Я у нас и похлеще бигфут видел, скажи пробкам нет))
Кстати, у меня повод для радости. Машину купил. Тойотоа Виста 98-го года, механика.
Выглядит почти как здесь
только отбойник еще на капоте...
ничо вроде тачила.. ))
Тут не давно не легальные гонки проходили так наша лада-2108 выграла BMW(считай у BMW по капотом 250 лашадок с турбонадувам).Так что есть у нас умельцы которые могу сделать нашу машину просто зверюгай.
Да кто бы сомневался, но не сделают у нас машину настолько же безопасную и комфортную как та же бмв. Нафига тебе в повседневной жизни эта лада, в которой одно сиденье на весь салон, максимально облегченный кузов и расход под 40 литров?
зверь)))
раскраска радует, чо за моцик ?
Чтоб не соврать - незнаю точно. Самому раскраска нравится))
Ну ниче такой!!!
Машина не моя но...
а мне вот такой аутомобиль нравится
дайте 100000у.е. пожалуйста а очень хоца
Нда! Машинка в огнях! Да вот только глядя на цену "хотелка" проподает! Но, Я думаю, она того стоит!
вот на такой хреновине я бы погонял, правда непонятно какой категории права на нее нада.( кстати родом этот зверек не откуда нибудь а из Канады
Ниче такая лошадка! Я б тож оседлал етот "мопед"!
вот еще пример перемещения в пространстве вообщем то очень даже ничего главное экология не нарушается и экономия тоже наблюдается (на бензин денег не нада) дал воды упырине горбатой, пинка под зад за место сцепления и поехал
Устроить бы Street Racing на таких!
http://img141.imageshack.us/my.php?image=toyota31jz4.jpg
Во! Вот ето Я называю транспортное средство!!! =)
Сейчас купил CEAT Toledo 1991 - старенький, но мощный и экономичный!
С приобретением тя!!! Хороший авто! =)))
На днях видела ягуар! мать вашу! на модель больше чем та, на которой я ездила. Боже какая прелесть! и че эта прекрасная машина забыла в нашем Калининграде не понимаю
туристы заблудились видимо
без вариантов..
Видно чел мечтал о машине с открытым верхом, а таких небыло (этой марки)!!!
да не он дворники отпиливает, в продаже очень трудно найти запчасти к "Aston martin" вот он и решил чужие себе отпилить
Спокойно к ним (авто) отношусь.
Хотя с графикой вызывают восхищение.
Помимо Бэхи, что ужэ выкдалывал, кину и остальную, далеко не полную, свою коллекцию))) Просто щас лень искать все остальные линки, ну а заного всё грузить - ЖПРС мне этого не простит)))
http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0805/4b/7afd97581849.jpg.html http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0805/f1/48307cdd09dd.jpg.html http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/0805/42/86dc16f07fd3.jpg.html http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/0805/f8/0827eca7098f.jpg.html http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/0805/41/8b8101992c17.jpg.html http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/0805/5e/f8d2b76623f9.jpg.html http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0805/e2/427ecfbd67c2.jpg.html http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0805/c1/1cc82d6fe978.jpg.html http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0805/1f/e4d905e7df8f.jpg.html http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/0805/49/ec2929b729c0.jpg.html http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0805/09/7d69216f14a5.jpg.html http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0804/05/ce1db61f9619.jpg.html http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0804/a1/4595a236cc9d.jpg.html http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0804/e2/a41751e70c39.jpg.html
http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0802/6e/2b9d68e41745.jpg.html
http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0802/71/69e08913aa2a.jpg.html
Аааа!! Синий эволюшен просто красавец. Моя мечта =)
Девятое поколение нравитя мне гораздо больше, чем последнее десятое. "Десятки" не такие какие-то.., нифига от настоящего Лансера(чисто внешне) имхо в них не осталось. Про начинку я естессно не говорю.
Согласен, девятый Эво просто супер, но и десятые тоже красавцы, особенно если сравнивать городские варианты, НЕ Эво.
Помню моя любимая машина была в первом NFS HP)))
http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/0805/8a/39e7682c8508.jpg.html http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/0805/8d/61abb8fa7175.jpg.html http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0805/6e/7d7631ce0441.jpg.html
Наш местный умелец один взялся сделать собственный тюнинг. Hand made. Два года работал над toyota sera. Вот так выглядит тачка в стоке:
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=196948&d=1208827396
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=196949&d=1208827417
Это фото в процессе:
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=196954&d=1208827553
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=196955&d=1208827615
Результат:
http://images.drom.ru/album_photos/12/11404/102332.jpg
http://images.drom.ru/album_photos/12/11404/102329.jpg
крутатень, вот интересно скока он вбухал, мож дешевле новую купить навороченную (без тюнинга канешно) но крутанскую, да и как оно тут все прикручено, не дребезжит и не отваливаетсо по дороге
Какой красавец... Я аж прослезился!!!
Красотка, а не машина!!! Если он еще и под капотом красиво пошаманил, тогда ваще круто
Если он реально всё это сделал один, то канеш респектос.. мастер на все руки
Да ну прогон какой-то, тут надо завод целый, чтобы так сделать.
kot, ну не скажи...
Знаю тоже одного чела на нфсном форуме, он купил себе Лачетти, так он со временем так её заделал, просто супер! Даже в журнале МаксиТюнинг напечатали! Когда найду фото - закину сюда, но он реально круто и со вкусом сделал! Осталось только диски парой дюймов побольше поставить))
вы тут про крутые машинки разговор видёте,а вот мой железный конь...
что яма,что канава,ему пофиг,не то что иномарки...
идёт ващето ZET 590 AYM,я из Казахстана,тут везде токи номера,,,не как у вас,хотя ваши смотрятся круче,,,
Не, у меня умений не хватит, чтобы москвич в хорошем состоянии держать. Да и времени на это надо дохера. А в Казахстане ведь праворукие запрещены машины, да?
filka, Я б тож не держал москвич в хор сост... =)))
Заценивайте!!! Возле трёшки и нас в МАИ. Шевроле Корветт ... эээ.. короче страй довольно, но похожу мощный и классика всё же!
http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0806/a4/7223e61708c7.jpg.html
Ну а после, возле ГУКа прям:
http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/0806/71/a41e8e667fec.jpg.html http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0806/df/db2323559de2.jpg.html http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0806/d1/ca2217ae212a.jpg.html http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0806/6c/6fb9ab67d667.jpg.html http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/0806/4d/57480a425135.jpg.html
Ну просто красивую ТТху я думаю класть не буду, её и так все идели, но блин, смотрится классно всё же!
п.с. Так не хотелось качество уменьшать, но денег мало на телефоне... Поэтому поджал всё на 25% через Паинт..
Крассавцы!!! =)))
Тоже корвет в городе объявился.
вот енто, блин, самолет...
Блин, я теперь себе Порш хочу! Что за мода щас такая пошла на них? В итоге после этого у нас на одной только площади перед ГУКом стоят 3 кайена, Каррера С и, если я правильно понял, Бокстер С. Прикольно)))
http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0806/94/6a9cce3a88a7.jpg.html http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0806/2d/a998d2a56c8d.jpg.html http://radikal.ru/F/i003.radikal.ru/0806/22/e9f40d6aab51.jpg.html http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0806/cc/d5a31b7984a9.jpg.html http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0806/cd/60f7343ff96a.jpg.html
Там кстати на одной фото как раз Каррера стоит в следующем ряду авто))
***
Ни у Форд Мустанг ДжиТи на сладкое)) Это возле Олимпийского))
http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0806/b4/d2d7f4234916.jpg.html http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/0806/eb/738b1269346e.jpg.html http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0806/d6/0dedce92f129.jpg.html http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/0806/5b/0b36071d8d4e.jpg.html
Мустанг ваще крассавец! Аж глаз не оторвать... =)))
мне нравится порш,стильно...
Ещё один Мустанг)) (возле Ленинградского вокзала)
http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/0806/9e/ec2b03b626ea.jpg.html http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/0806/f1/bbe250ab4081.jpg.html
Клёвая аэрография на Бэхе) Знакомая машина, но чё то не вспмоню щас... (там же, на стоянке у Ленинградского)
http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/0806/6b/2da15933e07f.jpg.html http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0806/57/b38f90d5e858.jpg.html
И снова Порш)) На этот раз Турбо 911-й)) (возле м.Красносельская)
http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/0806/ae/285f1e50ed8c.jpg.html http://radikal.ru/F/i008.radikal.ru/0806/f8/38b9aaafaed6.jpg.html
3-ий этап чемпионата РБ по ДрагРейсингу (г. Бобруйск):
Ровер, блин... =)))
сайтик есть один.мож кому интересно.
фотогалерея битых машин кароче.
http://www.wreckedexotics.com/
вот моя мечта
а вот моя:
Limoncello, крутая ты
круче..ваших поршей...
farl08, xDDDDD
из моей мечты и по трассе не угонится за твоей xDD
а вот в детстве у мня такая была!!!
farl08, уухх ты жжощь!!!))) крутая тачила,а что за марка а?
называется
БЭЙБИмиль
farl08, ух ты гарцевал на нём не бось,крута да xDD
а скока в россии москвичи стоят?
ухххххх.....все прикольные,но в моем сердце сидит мазда р икс 8
о_О ...еще ж ниссанчики маи....особенно скайлайн GT-R
про ниссан не наю, а вот на рх8 ездил, ничего особенного, я б за такие деньги чтонить получше себе взял )
А если нужен просто узнаваемый авто из "нфс", чтобы убиться в ближайший столб можно и селику года 2000 купить. Стоит раза в 2 дешевле рх8 и бегает тоже довольно шустро )
ReDGreen,ну я ж не сказала что собираюсь на них ездить или покупать,просто мне нравятся эти машины)))
мм а как там с новой Волгой? продается уже? чет не видно нигде...собирались делать авто европейского,блин,класса)
White Kolt, пока не замечал НО еслиб заметил - врядли подумал бы что енто волга... что новая волга что крайслер, додж... =)
а вот моя мечта
350Z
интересно, а ктонить мечтает о машине не из "нфс"? )
аа....ну дыг....нравится или нет,но заметила что последнее время в городе все больше и больше митсубиши лансеров и тойот кэмри....можт потому что стали более доступными...О_о
как уже говорил хотю вот ету, прям сплю и вижу, и именно такого цвета дайте кто нить 1000000$ плз
Micky, угу, у мя в городе тож Лансеров много )
Ломик, ваще респектос! Вот это я понимаю Автомобиль! С большой буквы. Тоже мечтаю о таком
Ток зачем тебе целый лям баксоф? Он всего ляма 3 деревянных стоит ) А Рендж Ровер Спорт чуть больше двух, а Фрилендер второй меньше ляма... мне хотяб его
Цвет только у тебя необычный, я таких вживую не видел на Лендроверах )
Я бы хотел попроще )
чёрненький или беленький, ну или металлик обычный.
а шо у мну там 6 нолей чито ли, от я промазал малехо 100000$ хотел написать а цвет ( он такой красный почти, тут отенок другой ) такой патамушо я на нем бы аврил сделал бы аэрографию, вот ето было бы круть, образы ее там, тексты песен ну все такое (эх мечты мечты, пайду банк ограблю что ли )
У меня знакомый один есть, фанат Deep Purple, так он на своей тачке аэрографию сделал с портретами всей группы, теперь ещё и с их росписями.
а я хочу милый сердцу Пежо.. ^__^
вот новую тачку се под искал
AL-KO -Ттачка G 62
да Х6 ничо так тачка )
чО-то надоели мне машины...ваще не вставляют...все такие уродские стали...
Жалко что у вас тут 4ограничение в 5 фоток, а то я бы загрузил вам коллекцию запечатлённых мной авто, начиная от простых, но знаменитых япошек и заканчивая такими мэтрами мирового автопрома как Феррари, Мазератти и Астон Марин.
нет тут такова ограничения... и чо мешает загрузить на какой нить медиапикс ?
Ещё как есть:
http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0901/b2/d4c024dc3e9c.jpg.html
Оке, создал альбом на Радикале, http://www.radikal.ru/users/airkill/kollekcija-fotografij-avto. И это далеко не всё.
ничо выдающевося, бэха да крута, а мерин такой я тоже в мск фотал
а тюнинг то на бэхе фирменный, от Альпина, круто блин
От такую себе хочу.
чо это ?
Ходна какая-то, я в них не оч разбираюс. Или Хёндай.
Хёндай Купе вроде
Cadillac, кто не умеет? а Корвет? а Мустанг? а классика? а Додж Вайпер? американцы ищо как умеют
Rain, сравни американский "суперкар" с каким-нибудь европейцем или японцем... При равных обьёмах движков, у америкоса буде в два раза меньше кобыл, в три раза больше вес и ездить на нём можно только по прямой... Американский спорткар - это 6 метров в длину, 3 в ширину и 2 в высоту, двигатель: конечно V8, а чтобы лошадей было по-больше его делают 20 литров...
СпинФаер, да, уникальных авто там немного, но большинство из разряда "не часто встретишь". Да и по части стайлинга почти все уникальны.
1109-сильный Bugatti Veyron в исполнении Mansory
Airkill, эта Хаманн? знач перепутал...
так так так.. Rain, а ты про какую из трёх говоришь? Там есть тюнинг и от Хаманн, и ещё от 2-х других тюнинг ателье, которых я не знаю. Может и от Альпен. я в этом не силён.
Airkill, http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.aspx?i=05127f1849654eb999acc90fef0e8c1b вот эта
а ваще мож я не в тему но Брабус по части тюнинга лучше всех
летом,когда работал,довелось работать(подготовка к работе и разгрузка/погрузка) и прокатиться на вот таком кране:
ток у нас был покруче.побольше и помощнее)
Народ, как вам такая машинка? )
Ни чё , норм тюнинг
Ниче в авто не понимаю, но КРА-СИ-ВАЯ!!!
Имхо, вот эта лучше:
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0902/73/b86fa5e93da5.jpg.html http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0902/18/1cc398bc5bd8.jpg.html
Хотя м скай неплох)
Да норм может быть кстати, главное чтоб высота неровностей не достигала 8-10 сантиметров, а то в лучшем случае весь обвес сметёшь)
А запчасти на неё скока стоят и прочее обслуживание? А бензин? )
Она поди на чистейшем ракетном топливе летает )
Да и нету у нас в стране таких дорог, для которых это произведение искусства делали. Вот если по автобану какому-нить.. это даа..
Не знаю как у вас, но я удивляюсь как по Москве люди вообще ездят .. это просто пц какой-то.
Пробочки? )
Угу, мне чтоб только до метро ближайшего доехать, надо 20-30 минут .. нахрен такое счастье.. я уж не представляю за сколько до центра города доехать можно.
Вот загородом да, машина вещь полезная.
Даа, в новостях говорят про ваши многочасовые пробки. Это что-то не реальное. Я б с ума сошёл наверн сидеть в машине стока времени.. ни поесть ни по нужде сходить... )
Это в КВНе вроде кто-то шутил, типо: благодаря пробкам московские милиционеры привезли в вытрезвитель абсолютно трезвого человека )
а я в пробках не сижу. у меня мото. главное без номера ездить. едешь в пробке между рядов - бах сбил зеркало легковушке)) водила глянул вслед - а номера нет. вот так)
Народ, подскажите у какой марки примерно такая эмблема (чё-то знакомое до боли, а в инете не могу найти)!
дануу.. х5. слишком банально.. ))
А мне нра Опель Вектра .. из тех что по карману более-менее .... а про тачки дороже миллиона както и рассуждать не хочется )
Вот этот автомобиль великолепен... но тоже не для наших дорог был создан...
[attachment=9544:bugatti.jpg]
ReDGreen,около 2 млн евро. хех...может лучше сразу самолёт...как думаешь?
myname, лучше пропить
Лучше коттедж купить на такие деньги.
А мне наоборот тока седаны нравятся. Мы с братом на Вектре 180 кмч катались по подмосковью, красота ваще )
После этого сел в корыто под названием ВАЗ-2106, захотелось поскорее вылезти оттуда.
Я,конечно,учитываю элементарную вещь под названием практичность. Но вот у каждого свои предпочтения всё равно. Кто-то любит классику,кто-то спортивные...и т.д. Вот я тащусь от автомобилей типа "будущего",которые никто не привык видеть на дорогах...
В этой теме видела...понравились...вот такие...
[attachment=9546:940d0492ea36.jpg]
[attachment=9547:post_206...46517661.jpg]
ReDGreen,серийное производство говоришь...такие автомобили всё равно не для всех и каждого. А лично для меня,если деньги заплачу,то сделают. И буду...
ReDGreen, КАМАЗ - безопасный автомобиль для города)
Ну я говорил про разумные ситуации, ясно что если с обрыва слетишь, то будь ты хоть на велосипеде, хоть в танке итог будет один )
Из доступного хочу себе Митсу Эклипс 95-99 годов выпуска, авто с офигительной внешностью на мой взгляд)) Бэхи и аналогичные пафосные авто не люблю, на крайняк Ауди А4/РС4 - тема)
Airkill, во времена nfs underground я сох по эклипс да и сейчас бы конечно не отказался)
Я же сказала - от судьбы не уйдёшь. Не все подряд попадают под крайслер в 5 утра.
хорошо что сдох водила крайслера,а водила газели остался жив.
иногда справедливость существует
мне нравятся все бмв, ибо я сам бмв хDD
а если не считать бэхи, то самая любимая - тойота авенсис, мммм
РыЖеЕ_ЧуДо_СаДиЗмА, я не продаюсь, эксклюзив, уже забронирован ))
http://vdtp.ru/ferrari/4676
аври-ка, у меня оттуда эта "страсть" по эклипс и пошла можно сказать)
щас я вам покажу по поводу аварий...
сразу предупреждаю, ОЧЕНЬ жестоко, подумайте перед тем как http://www.formatd.belnet.ru/index.php?newsid=13537 ...
Я бы назвал это стечением обстоятельств.
Я ещё видяху в контакте у друга видел, там вообще что-то, найду на ютубе - кину.
Актуальная проблема - девушки за рулем. Даже скорее проблема не в них самих. А в тех водителях, которые не знают как нужно себя вести на дороге если рядом девушка "рулит".
Она спешит с подругой увидится,
Они поедут в клуб после фитнеса.
И к парню обещала но некогда,
Чё ты ей сигналиш? Проехать дай!
Пишет за рулём быстро смс,
Ещё куча дел времени в обрез.
Выбирает диск давит на педаль,
Чё ты ей сигналиш? Проехать дай!
http://www.youtube.com/watch?v=shshurf_SQs
Ток вконтакте с фотками было
можно сразу в конец мотать
Вот если так ездить,то все шансы влететь в какой-нибудь столб на обочине,например. Один из вариантов предложила. А есть мужчины так ездят.
Нормальный водитель должен уметь ездить хорошо и пьяным. Я нескольких таких знаю.
Это называется - сам виноват. А судьба - это когда дети гибнут на дорогах,особенно школьники.
Стечение обстоятельств, я как я уже говорил.
(это я не за ReDGreen конечно говорю ))
Yurs прав. Это страшное и ужасное, но всё-таки стечение обстоятельств.
Судьба в моём понимании это нечто другое, я наверно не смогу точно объяснить словами,, так что просто скажу, что не верю в неё )
Судьба - неразумная и непостижимая предопределённость событий и поступков;
- слепая,безличная справедливость,как удача и случайность,как всеохватывающая непреложная предопределённость.
В обыденной речи часто означает: участь,доля,жизненный путь,стечение обстоятельств.
(энциклопедический словарь).
Поэтому и говорю,что когда гибнут дети на дорогах и в авиакатастрофах,я это расцениваю как судьбу. Или,пользуясь принятым определением можно сказать,что это стечение обстоятельств. Разницы никакой не будет.
ReDGreen,получается так,что в судьбу ты не веришь,а в стечение обстоятельств - да. А по определению,которым все люди пользуются (если они не привыкли называть солнце луной,потому что им так удобней),то это одно и то же.
по-моему я уже написал, что судьба в моём понимании это не то что написано в энциклопедическом словаре.
У меня на многие вещи свой взгляд и свои мысли
На заборе тоже пишут всякое.., а он из досок.
И никому ничего не положено. Я не верю что в день когда я родился. моя жизнь уже расписана и кто-то или что-то знает в какой день и как я умру. Это бред.
Я поддерживаю точку зрения myname.
Мне вольво S80 и Citroёn Grand picasso нравятся!
Почти в тему: тут разве не должно быть какой-нить сплошной линии, двойной например (Ярославское шоссе)?
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0906/da/0561595e5f9b.jpg.html
Асфальт новый положили, а разметку еще нанести не успели.
Я помню это место )
Вот оно что. То-то я думаю что метров через 500 разметка странным образом появляется)) А пока это называется "нарушай - не хочу" )
Увидел на улицах Ярославля - чуть слюной не захлебнулся
Jaguar XK. Ну разве не чудо?
[quote name='Vened' date='7th Jul 09 - 17:12' post='399614']
Увидел на улицах Ярославля - чуть слюной не захлебнулся
Jaguar XK. Ну разве не чудо?
мда.....я увидела и влюбилась...никогда такой красотищи не видела! Что-то у нас такой красоты не ездит по улицам Твери!!!!
А мне вот нравится вот так вот скромненько эклипсик уже много лет))))
а я сегодня вот ету супер тачку встретил)) раритет!
А чё он весь в проводах? Иллюминация что ли?
Наэрно, хотя хз, над бует спросить)
неон наверно
тип того
Гордость российского автопрома:
Т-98 Комбат (выпускается партиями 10-12 штук в год):
http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/0907/84/12c98d3c3b17.jpg.html
http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0907/53/91f3f1cc69ee.jpg.html
http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0907/1b/287bcbbe125b.jpg.html
Лаура-3 (выпускалась в середине 1990-х мелкими партиями):
http://ipicture.ru/
http://ipicture.ru/
http://ipicture.ru/
http://ipicture.ru/
Лаура-4 (Ищут инвесторов, готовых вложиться в производство этого автомобиля):
http://ipicture.ru/
http://www.radikal.ru
ГАЗ-2330 Тигр (МинОбороны закупило опытную партию в качестве эксперимента):
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Его гражданский вариант Тигр 2:
http://www.radikal.ru
ГАЗ-3105 (Выпущено 120 штук за период 1993-1995 гг.):
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Быть можети и на нашей автоулице будет ещё праздник, если конечно Путин с Медведом допрут, что деньги надо вкладывать в разработку новых моделй, а не в поддержку производства старья загинающегося АвтоВаза....
В Питере 26-о числа видел вот такую тему:
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/21359624.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/21359625.html
<Greenwood>, Что-то эти Тигры и Комбаты слишком на Хаммер смахивают.Судя по всему с него срисовали-сами то не умеют.А ГАЗ в принципе ничё солидно смотрится,если бы выпускался может пользовался бы спросом.
http://www.radikal.ru
выложу сфотанных мною в Москве сегодня виденных ягуарчиков
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
красавцы)))
ето машины которые я видел в деревни.. видел 2 тоёты рав4
первая))
вторая)
видел сразу 4 квадроцикла)) хы они с коровами ваще сочетаются хаха))
ну и просто несколько машинок)))
на последней мощная машинка изображена
ох...а я люблю этот грузовик, у моего отца был такой в 96 он в автосервисе работал, всякий хлам перевозил...
квадроциклы - мощно! а вот Тойота рав4 - уг
Vened, чем таёта не нра то???
от квадрациклов епть такой рёв ппцц.. страшно-круто)))
ну вот ещо немного машинок)
ну и как же без Калины то)
FaRl_08, ты там в деревне только и делал, что машины фоткал?
зы ну не люблю рав4
Vened, вконтакте все вылажу шо я там нафоткал))
просто меня удивляло разбитый вхлам дом и рядом почти новая иномарочка)
жаль кста шо не сфоткал такую картину. (хозяин невдалеке был) короче двухэтажный домина.... рядом ладкрузер и лэнд ровер.. посередине квадроцикл.. и невдалеке дорогущий спортивный мотоцикл.. уухх.. живут же люди то)
эх, до