Автомобили, И мотоциклы Опции

[Dionis]

Вот решил открыть тему, чтоб поболтать о машинах и байках...
Для начала как вам это:
"Мотоцикл Dodge Tomahawk, выпущенный в количестве всего 10 штук.

Tomahawk целый год был окружен множеством слухов, и многие мечтали увидеть это чудо, которое, по словам компании, способно ехать со скоростью 640 км/ч. На нем установлен самый большой двигатель – 8,3-литровый V10, мощностью 500 л.с. Под полированной сталью и алюминием скрывается множество инноваций. Например, у него вообще нет рамы. Все крепится либо к блоку двигателя, либо к тому, что крепится к блоку двигателя. Поверхность двух алюминиевых радиаторов была увеличена до максимума, а воздухозаборники сделаны из специальной нержавеющей стали. Те детали, с которыми может непосредственно соприкасаться водитель, покрыты специальным теплоизоляционным материалом. Трансмиссия состоит из 2-скоростной коробки с двухдисковым сцеплением и маховиком совсем небольшого диаметра.

Специально для этого мотоцикла была разработана уникальная независимая подвеска для всех четырех колес. Она состоит из внешних нижнего и верхнего рычагов, прикрепленных с помощью шаровых шарниров к алюминиевым стойкам и втулкам. Основная часть корпуса весит всего 12 килограммов, толщина его стенок составляет 4 мм. Под сидением находится компьютер, позаимствованный у гоночного автомобиля Viper."


По-моему, революционный аппарат, только дороги должны быть пустые, чтоб на таком кататься

Прикрепленные файлы

 zzzzzdodge.jpg ( 35,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[Гость_СпинФайр_*]

хорошая тема, нужная...

я вот недавно видел Infiniti QX56, джип, такая дура, весит тонны 4, там одно зеркало внешнее размером с мою голову, я офигел просто, даже сфотались на её фоне ))

[filka]

Аа, видал его... Б/ушный во владике стоит за 115 килоевриков...
Насчет, томагавка - бред. Нах, он не нужен. А еще я слыхал, что он не поворачивает...
Я еще кстать выложил ссылку в кто о чем. Надо ее сюда перенести...

http://asjornal.ru/artic06/tun06_11.shtml

[Гость_СпинФайр_*]

$96800

вопшем вот кому интересно
http://www.vikingmotors.ru/infiniti/qx56/

[filka]

Хм, странно. Я точно видел этот внедорожник по цене превышающей сотню...
Блин, жрет он нарн литров 25-30...

[Гость_СпинФайр_*]

да, на счёт томагавка чё то как то странно.... 640 км в час этож тя на такой скорости просто выкинет с седла, ты удержаться за руль просто не сможешь, сдует нах ))

[Dionis]

Насчет, томагавка - бред. Нах, он не нужен. А еще я слыхал, что он не поворачивает

Почему, по идее поворачивает - наклоняется и поворачивает... Для этого и оставили профиль колес полукруглым. Хотя я честно говоря не представлю - получается вся эта махина наклоняется, и держится на крайних колесах, а другие 2 висят в воздухе что ли?

640 км в час этож тя на такой скорости просто выкинет с седла, ты удержаться за руль просто не сможешь, сдует нах ))

По-моему еще никто не разгонялся так на нем - не нашлось смелых. В принципе, обтекатель поставить - и нормально, сдувать не будет.

Блин, жрет он нарн литров 25-30...

Так это фигня еще! Hummer H2 при активной езде жрет вообще бешеное кол-во топлива - до 80 литров на сотню!

[filka]

Блин, такой и даром не надо...

[Гость_СпинФайр_*]

да ладно, продать потом можно )

[filka]

Можно просто не покупать...)

[Dionis]

Вот, оцените:
Brabus Rocket (Mercedes-Benz CLS)
"Спидометр этого автомобиля размечен до фантастических для седана бизнес-класса 360 км/ч. Это - отнюдь не преувеличение. Более того, электронный ограничитель прекращает разгон на 350 км/ч из-за возможностей покрышек.
Двигатель, обьемом 6,3 л, выдает 730 сил. Феноменальным стал и крутящий момент: испытания на стенде показали 1.320Нм (машинисты тепловозов завидуют черной завистью ). По расчетам инженеров, такую тягу уже не способны выдержать элементы трансмиссии, хотя пятискоростнои мерседесовс-кий "автомат" также прошел доработку в "Брабусе". Было принято решение ограничить тягу электроникой на отметке "всего" 1.100 Нм. Кстати, этот показатель V 1 2 выдаст уже при 2.100 об/мин.
На разгон до 100км/ч автомобиль тратит всего 4 с. А еще через 6,5 с достигает 200 км/ч - подобным параметром раньше могли похвастаться только мощные литровые спортбайки."

Прикрепленные файлы

 Untitled_1.jpg ( 94,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[Гость_СпинФайр_*]

6,3 л, выдает 730 сил

круууто ))

[Dionis]

Зацените...

Прикрепленные файлы

 zzzzpego.jpg ( 38,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Dionis]

И это...

Премьера первого автомобиля возрожденной российской марки Руссо-Балт (Russo-Baltique) состоится 22-го апреля на знаменитом Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Этот фестиваль, проходящий ежегодно в одном из самых красивых уголков Италии на берегу озера Комо – событие международного масштаба, одно из главных в жизни «тусовки» автомобильных дизайнеров. В живописном парке Виллы Д’Эсте на пару дней выставляются шедевры автомобильного дизайна – 50 самых прекрасных классических автомобилей, а также наиболее достойные из современных концептов. Рядом с Руссо-Балтом будет презентован эксклюзивный Ferrari 575 GTZ от Zagato, неподалеку расположатся Pininfarina Birdcage, Renault Altica, прототип купе Rolls-Royce…
Russo-Baltique Impression – роскошное четырехместное куре в историческом стиле. Оно создано с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, собрано и доведено до ума германской компанией GERG, и будет изготавливаться на ее фабрике по индивидуальным заказам.
Но все же это русский автомобиль с русской душой, и, кстати, очень интересной историей.
Проект начинался с дизайнерского конкурса, объявленного московской компанией A:Level. (эта фирма наделала немало шума, построив великолепное купе Volga V12 на агрегатах BMW). Сильнейшим российским дизайнерам, студентам и профессионалам, работающим в крупнейших мировых автокомпаниях, предложили создать свое видение классического автомобиля, воплощающего стиль 30-х годов. В конкурсе победил дизайнер из Тбилиси Звиад Циколия, чьи эскизы легли в основу проекта, названного Impression. Потом к работе подключились еще несколько талантливых дизайнеров, в том числе Эрнест Царукян (ныне дизайнер Audi). Владимир Пирожков, опытнейший дизайнер Toyota, выступил в роли консультанта, оказав огромную помощь при воплощении проекта в реальность.
Полноразмерный макет будущего купе и часть структуры кузова прототипа были изготовлены в прекрасно оборудованной мастерской фирмы в Подмосковье. Но вскоре стало ясно, что силами относительно небольшого коллектива довести сложнейший проект до завершения не удастся. Поэтому было решено обратиться за помощью к фирме GERG, строящей концепткары для германских автопроизводителей и производящей высокотехнологичные компоненты болидов Formula-1 и DTM.
Уже когда работы над проектом Impression были в самом разгаре, компании A:Level удалось приобрести права на историческую российскую марку Руссо-Балт, поставлявшую машины императорскому двору, и исчезнувшую после революции 1917-го года. Вот таким образом к нам вернулась почти забытая марка, потерянная часть нашей истории. Получилось, что история возрожденной марки Руссо-Балт началась как раз с Imression, с автомобиля, созданного в духе эпохи, до которой марке суждено было не дожить всего немного.

Impression – действительно достойный преемник дореволюционных Руссо-Балтов. Изысканный, аристократичный стиль, элегантный и стремительный, безошибочно узнаваемый профиль. Сделана машина шикарно - у нее стальные лонжероны и часть днища, а все остальное изготовлено из углепластика. Крыша изменяет прозрачность по желанию водителя. Задние фонари, поворотные сигналы - эффектные полосы светодиодов. Качество, очевидно, следует ожидать немецкое.
Как уже говорилось, автомобиль, представленный на Вилле Д’Эсте создан с использованием компонентов Mercedes-Benz CL 65 AMG, но конструкторами предусмотрена возможность использования аналогичных агрегатов других производителей, так что техническую «начинку» заказчик может выбрать по своему усмотрению. Постройка автомобиля под заказ займет около 12 месяцев. Всего будет сделано 10-15 машин.
Вслед за Impression (кстати, экземпляры, которые поступят к заказчикам, будут иметь другое название) компания Руссо-Балт намеревается запустить в производство двухместное купе категории GT.
Автомобили марки Руссо-Балт можно будет заказать в официальных представительствах компании. Для удобства клиентов таковые будут открыты в Москве, Монако и в одной из аравийских стран. Презентация Руссо-Балт Impression для российских клиентов и поклонников марки пройдет летом 2006-го года.

P/S/ неужели теперь можно будет гордиться русскими машинами???





Сверхзадача, поставленная перед инженерами, наконец-то выполнена. Планы менеджеров-оптимистов по созданию автомобиля мощностью 1001 л.с., способного передвигаться по земле со скоростью 400 км/час, наконец-то нашли свое воплощение в модели Bugatti Veyron. Причем новое детище амбициозного концерна уже готово к производству. В течение года в планах компании порадовать 30-40 покупателей, большинство из которых уже устали от томительного ожидания.

Что получает владелец нового Bugatti помимо огромного денежного счета и умелого сочетания отделки салона и сверх технологичной начинки? По большому счету - это сверх ощущения от искривления времени и пространства на запредельных скоростях. Довольно затянувшийся процесс доработки был связан с проблемами на скоростях в районе 350 км/ч. Сохранить надежное поведение на обычном дорожном покрытии представлялось очень сложным из-за некорректной работы антикрыла. В дополнение к шокирующей тысяче лошадиных сил не лишним будет упомянуть о крутящем моменте в 1250 Нм при 2200 об/мин. Такой тяге позавидует даже тепловоз. Можно достаточно легко представить, что произойдет с водителем и его транспортным средством при потере сцепления ведущими колесами на таких скоростях. Вполне естественно что этот "снаряд" оснащен всеми последними системами во главе с ESP, которую врядли стоит отключать даже при существовании такой возможности. Интересно было бы посмотреть на старт при отключенной ESP в режиме открытого дросселя.

Несмотря на провоцирующие возможности Bugatti сможет везти вас и на умеренных скоростях. При 250 км/час он нуждается всего лишь в 270 л.с., оставляя остальных в краткосрочном резерве. Как это удалось определить? Всё гениальное - просто. Водитель имеет возможность видеть текущую мощность двигателя на одной из шкал панели приборов, разлинованой на тысячу и одно деление. Компания BMW в свое время поставила бесполезный расходометр на свои автомобили, а позже сделала указатель запаса мощности на модель Rolls Royce, что выглядело более разумным шагом. Но в любом случае полный контроль гораздо нужнее в Bugatti нежели в комфортном тихоходе.

Рассказ об этом сверх "народном" автомобиле от Volkswagen выглядел бы неполным без описания возможностей этого шедевра. При достаточно большой массе в 1950 кг, большую часть которой можно смело списать на двигатель, сверхтехнологичная конструкция мчится быстрее спортивных мотоциклов: от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды ( Красная Ferrari Enzo уступает дорогу!), от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды, от 0 до 300 за 16,7 секунд. Единственное, что вызывает трудности у этого автомобиля, так это набор самых последних 25 км/час. Эти последние шажки к мировой славе Bugatti делает 55 секунд. Упоминавшиеся проблемы с антикрылом заключались как раз в невозможности преодоления этой дистанции при его поднятом состоянии. Теперь же за эти 55 секунд на идеальной прямой длинной не менее 6 километров все происходит так как и должно. Остается только добавить немного пространства под торможение после того, как скоростной рекорд будет установлен.

Аэродромы для таких упражнений не годятся - длина взлетной полосы в "Домодедово" только 3,5 км, а на мысе Канаверал, куда сажают космические Шаттлы, длина бетонной прямой 4,5 км. Правда можно рискнуть на немецких автобанах или на худой конец на нашем МКАД, предварительно выбрав участок с новым асфальтом.

В предельных режимах на седьмой передаче при оборотах выше 6000 об/мин давление в шинах искуственно нагнетается и за 15 секунд изменяется с 3,0 до 3,5 бар. Чтобы добавить дополнительных "лошадок" к общей мощности в ПТС этого автомобиля то придется вести расчет по схеме один к восьми ( 1 км/час сверху - + 8 л.с. к мощности двигателя).

Для уменьшения воздушного сопротивления Veyron закрывает диффузоры в переднем бампере, а на хвосте вырастает уже упоминавшийся аэродинамический спойлер. Гидравлическая подвеска прижимает автомобиль к земле, превращая 125 мм дорожного просвета в 55 мм. Но, несмотря на все аэродинамические ухищрения, двигатель не удивит вас экономией, скорее наоборот, ведь в предельных режимах он поглощает по литру бензина на каждый километр.

Таким образом получается просто ракета на колесах. И в то время, когда Toyota и Renault вкладывают миллионы в болиды Формулы-1, получая для своей марки эффективную рекламу, Volkswagen будет продавать каждый рукотворный шедевр по 1 160 000 евро за каждый экземпляр при не меньшей информационной поддержке.

P.S. Мля!!! Что такое с форумом? Я написал один пост, пишу новый, а он прилепляется к предыдущему!!! Что за ерунда? В общем если кто не знает, крайний справа Руссо-Балт, посередине Bugatti, и крайняя слева - необычная Audi - вроде концепта...

Прикрепленные файлы

 carrr.jpg ( 174,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 bugatty.JPG ( 26,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 russobalt.jpg ( 51,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[filka]

Я прочёл. )) Мне тоже аудюха больше всего приглянулась.

[Dionis]

А это?

Прикрепленные файлы

 lada_dtm.jpg ( 42,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[AntonioSOAD..)]

Реально забацали... Но аудюха - это просто **здец

[d-a-n]

Dionis это вообще непонятно что =) 6-) если переделывать то радиатор должен стоять до земли , а тут снизу решётка для понтов стоит что правое переднее колесо видно-) Гэ вобщем фотошоп похлду или 3DMax

[Колян]

По нашим дорогам только на Суперкарах ездить, сразу в березку улетишь...

[Dominique]

мечтаю прокатиться в машине без верха...всмысле без крыши)

[Dionis]

Выбирай, в какой бы тебе хотелось

Прикрепленные файлы

 lotus.jpg ( 127,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 cabrio.JPG ( 48,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 mil020.jpg ( 52,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[filka]

Позавчера гонялись с бэхой третьей на премио... Поняли свою неполноценность б/п...(((

[S@NYA]

Выбирай, в какой бы тебе хотелось

На третей в наш белый дом заехать.

[AntonioSOAD..)]

Выбирай, в какой бы тебе хотелось

Первая для души. На второй сам буду ездить. А на третьей с бэхами гоняться.

[Dionis]

Точно! Если начнет пытаться обгонять, то переехать ее на*! А если обгонит, расстрелять!:)

[Dominique]

Выбирай, в какой бы тебе хотелось

ну что-то какие-то совсем древние тачки...лучше уж на катафалке тогда.)
первая еще ничего...прям как у Бэтмена.)

[Dionis]

Ууу, какие мы капризные! !
Быть может, мадам предпочитает такой автомобиль?

Прикрепленные файлы

 auto_052.jpg ( 134,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Гость_СпинФайр_*]

это помоему Z какой то, если не ошибаюсь ?

[filka]

z8

[Dominique]

Ууу, какие мы капризные!
Быть может, мадам предпочитает такой автомобиль?

да...нефиговская, как говорится, машина..осталось только найти человека с такой...потому как сама я водить вряд ли когда буду..желания нет..

[Robert]

A lutshe pokajite BMW 645.Vot eto apparat!!!!!

[filka]

Вот и показал бы. ))

[сНИКерс]

Лада Калина GTI, 160 л.с. 1,8 л , по-приколу, тока цена заоблочная...(

Прикрепленные файлы

 LadaKalinaGTI1.gif ( 25,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[freak@]

а мне че-то не нравится....какая-то обычная....

[kot]

самая классная машина- это скалик. Остальные мне уже надоели перед глазами мелькать.

[сНИКерс]

freak@
хы.. где ж она обычная. форсированный движок, улучшены многие характеристики.. внешний вид изменен, в салоне по-другому.. хотя стоит ~20k$

Хоть и единицы купять себе, это все равно российское г*вно..

[kot]

Класс да?

Прикрепленные файлы

 ___.jpg ( 18,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[сНИКерс]

Нормалек.
И че задним сполером не цепляет?

[(s1c)]

shelby gt 500 рулит. Обожаю эту тачку.

[сНИКерс]

Впервые слышу.. Че за тачанка?

[(s1c)]

была в конце фильма "угнать за 60 сек"

[сНИКерс]

а! вспомнил. вообще зверюга.

[(s1c)]

особенно как она там заделанна. Это же заделка форд мустанга.

[сНИКерс]

Хотя американские тачки не особо уважаю...

[kot]

Как прямо Ламборджини!!!

Прикрепленные файлы

 ____21099.jpg ( 166,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[kot]

Х5

Прикрепленные файлы

 072418.23092.jpg ( 88,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[filka]

Мне х3 как-то больше нравится...

[сНИКерс]

А мне Lexus нравится...
А X5 семиместный сделали или X3?
А х5 значит, ведь на фотке обновленный...

[freak@]

А мне Lexus нравится...
А X5 семиместный сделали или X3?
А х5 значит, ведь на фотке обновленный...

лексус....
хы) он всем нравится)

[Limelight]

лексус....хы) он всем нравится)

неправда...мне больше нравится Porsche ...или Honda...

[DARK ANGEL]

мне тоже Porsche нравица)

[freak@]

а я вообще машинами не увлекаюсь....но если хорошая машинка то круто конечно))))
а так...мне "селедки" нравятся...такие вытянутые)

[DARK ANGEL]

а мне нравяца машины стального цвета

[kot]

Лексус RX400h с гибридным мотором, вот это класс!!!

[сНИКерс]

о да чувак, это ништяк!

[kot]

Класс 9-ка.

Прикрепленные файлы

 2109.jpg ( 56,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[(s1c)]

неплохо заедлана... но все же эта русская машина..

[kot]

Ну и что, зато движок форсированный, она первой передаче 60 дунет.

[(s1c)]

ох.. неплохо! очень даже.. для русской..

[kot]

А у того запра, который я выкладыва выше мотор от Фольцвагена.

[(s1c)]

лол... жесть.. как он туда влез?! )))

[сНИКерс]

хы, я на своей на первой под 50... правда рычит на 5500 оборотов

[kot]

лол... жесть.. как он туда влез?! )))

Вместо заднего сидения.

[Avrillover]

так, что хотел сказать...короче я русские машины вообще за машины не считаю лучше буду пешком ходить, чем на этом "ведре с гвозьдями" ездить

[kot]

Ну если у тя денег до фига покупай Бентли, феррари, астон мартин, мэйбах, ролс ройс.
А мы на червонцах поездем.

[Avrillover]

денег у мя не дофига, но русскую машину в жизни не куплю...
как говорят англичане, "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"

[kot]

Ну это они наверно не машины имели ввиду.)))))
Ща 10-ку до ума довели так, что классная машина.

[Avrillover]

ну не знаю, у наших машин даже вид такой, что сразу видно, что это наша машина, ни с чем не перепутаешь, у япошек даже тачки 10летней давности выглядят лучше, а про качество я вообще молчу

[kot]

У Япошек нет 10 летних машин, они с таким сроком годности все у нас, а они потому что все старье к нас гонят.
А Лада Калина похожа на Рено ЛОГАН

[Avrillover]

да я имел ввиду японского производства=)
И вообще Lombarghini рулит

[Гость_Get Over It_*]

калина прикольно смотрится если её заделать хотя бы немного, а так если с завода прям - дерьмо-дерьмом

[filka]

калина - убожество, имхо. Из наших самый норм - это 15-я...

[kot]

Да я не говорил, что она классная, я сказал, что она похожа не рено.

...И вообще Lombarghini рулит.

А у тя денег-то хватит на такую машину???

[сНИКерс]

приора вроде ниче получилась... кто-нить уже опробовал в деле?

[filka]

Насколько я понимаю, она отличается от десятки также как 15-я от 99-й... Внешне и немного внутренне.

[сНИКерс]

ну в этом "перевоплащении" десятки в приору, изменения мне кажется коснулись более серъезно.. подвеска улучшена, электро-усилитель руля, подушка безопасности добавлены... силовой агрегат по заявлениям инструкторов выдает уже 110 л.с.(официально 98л.с.). ну и косметические примочки присутствуют... торпеда значительно красивше смотрится.. единственное что бросается в глаза это ФАРЫ... кажется что они их от газели туда всунули)) в целом неплохо выглядит снаружи...

а видели Российскую красотку за 1 млн.евро? в которой внутри все из дерева сделано..

[filka]

Неа, продемонстрируй.

[сНИКерс]

наслаждайся)

[filka]

Аа, этот видел давненько. Я так понимаю в нем из русского только лишь инвесторы...
Сегодня видел приору на дорого, но только сзади. Салон у нее очень уж маленький..

[сНИКерс]

салон? ты это снаружи разглядел?

[filka]

Конечно. Там сидело три мужика - двое вперели и один сзади и уже видно было, что места в машине маловато осталось. И мужики судя по всему поменьше меня были. )

[сНИКерс]

оО
она же двухместная.. троих туда запихнули!)
чет я не понял, там выходцы из японии наверное сидели... борцы сумо какие-нить... не могли же еще меньше чем в десятке сделать салон.. а если могли, то фигово!

[filka]

С чего она двухместная-то? И я не говорю, что дядьки большие были. Наоборот сказал, что поменьше меня.

[сНИКерс]

так...
объясняю
на счет дядек пошутил...ведь трое туда должны влегкую влетать!
на счет двухместной тож шутка.. (читай первую шутку)
короче ничего не знаю моя хата с краю)
зы салон как салон, пять человек умещаются.

[filka]

http://dany.nnm.ru/okatyuning_1

[Yurs]

п-ц ))

[Рэйдзи]

серьёзно, приора такая же тесная как 10, волга рулит!) да и десятка мне вешне почемуто больше нравилась...
а что вы на это скажите? Лада "Проект С"

[Vega7]

Ягуар прекрасная машина! мощная и ход ровный, правда оч много берет. Ездила я на vw, ауди я ягуаре. от последней я в восторге!а вот смарты меня смущают) я за такую в жизни не сяду.

[Гость_SpinFire_*]

ну а чё, свиду этот Проект С неплохо смотрица на картинке, но будет хуже походу

[Рэйдзи]

мне как то на внешний вид Лад меньше всего дело, главное качество, и функциональность. и повидимому Автоваз начинает движение вперёд. Очень обрдывал проект создания совмесного СП с канадской "Магна", которя знаменита во всём мире по производству комплектующих известных марок...

ПС а появится он так к годику 2012 наверн)))

[Heath]

Вот моя мечта

или эти

[Гость_SpinFire_*]

любитель мускулкаров )

[Heath]

Ага, а из мотоциклов Yamaha R1 нравится
 jpg_yamha_r1_noire.jpg ( 41,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

[Гость_SpinFire_*]

м, да, симпотичный )

[Рэйдзи]

А вот моя скромная мечта)

[Sun]

ну машинка сама скромность))))

[Гость_SpinFire_*]

галардо ?

[Рэйдзи]

Она самая, красавица.

[Delin]

Muscle car - Shelby GT-500
Tuner car - Toyota Celica GT-S
Concept car - Enzo Ferrari

Первые две еще более-менее реально приобрести...

[Heath]

Новый украинский "джип" Вепрь. Смотрится прикольно, но качество наверное гавно.
"Вепрь" способен перевозить 21 человека. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса "Евро-2", который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, вес "Вепря" - около 4 тонн, расход дизельного топлива - 14 литров на 100 км, дорожный просвет - 510 мм от края колес. Цена автомобиля "Вепрь" составляет 25 тысяч долларов.
Сори что так много фотак выложил, просто охота все показать.