Killerchik, окай, спс, но почему тогда на большинстве крупных предприятий, разрабатывающих авто/авиапромышленность используют именно Юниджи?

ШОК.
NASA, разработчики последнего американского авианосца, Locheed Martin, НПО "Сатурн", РКК "Энергия", корпорация "РусАтом". Вот неполный список компнаий, полностью перешедших на использование солида. Хотя, это наверное из-за наличия в нём возможности сквозного проектирования-от 2D задумки до выдачи программ для станков с ЧПУ. В солиде меня радует наличие нормальной визуализации в процессе проектирования (можно настроить внешиний вид каждого материала) и огромное количество справочного материала, я училдся почти что сам, но могу дать пару ссылок на хорошие статьи-учебники по солиду.
пиэс-можешь дать полное название последней версии юниджи, хоть поставлю-посмотрю, что онга из себя представляет, а то только слышал-самому работатиь не приходилось.

В ответ могу сказать Бомнг, Сухой, Эйрбас, Микоян, Миль - так же неполный список, насколько мне известно, они на Юниджи.

Аналогично и в юнии. Но всё равно всё идёт к тому что попробую поставить Солид. Кстати, как там с лицензией, не тяжеловасто ли устроить дома нормальную работу без больших денежных влияний?

Ах да, последняя как помню NX7, но может после и ещё что-то сделали. Сам работал только за 4-й.

Скачал, сейчас поставлю. С личензией всё отлично, если с рутрекера качать. тока бери 2009 версию и ставь со всеми апдейтами, только тогда гарантирована нормальная работа.

Killerchik, пока качается не посоветуешь какой-нить учебничек/мануал хороший по солиду, а то сложновасто вручную все эти моделлерские программы осваивать..

Ну, как я уже сказал, там отличная справка. Вот , но тут больше по водоблокотеме, но есть общие основы проектирования.

круто,мне нравится

Не надо МиГ причислять к счастливым обладателям NX4, перевод был насильственный, и как считают многие - глупый.

Что, и они на Солиде долго сидели? А чего перевели тогда? Это ж деньги, деньги и ещё раз деньги - ну там само ПО, переобучение мэйби т.д.

До перевода КБ на Юж основной была Катя, но у нас каждый отдел сидит на том что в его области является оптимальным (слава Богу перевод не был оголтело 100%-ным), производство например почти поголовно сидит на Компасе, у других и солид есть -для меня вообще основной АКад'07).

Универсального для всех никто не придумал, будут предлагать - гоните в шею!

А почему протекторы не сделал? Наложил бы что ли текстуру

Deahpure, потому что это слики слики, если вдруг не в курсе - гладкие покрышки для максимизации сцепления)

Да и надпись "скоро" указывает на некоторую незаконченность работы

В автошколе нам утверждали обратное.


Точно. Ну тогда удачи) Ждемс..

Неважная значит автошкола. тырк
Увлекаясь уже длительное время автоспортом могу утверждать что информация достоверная.

Пасиба Крайний срок - через неделю. Но надеюсь пораньше уложиться.

Airkill, на скрине же у тебя не слики, а резина с канавками сильно не хватает карт нормалей/высот


Airkill все верно говорит - площадь соприкосновения больше - больше сцепление с дорогой. Правда в дождь воду отводить становится невозможно, и машина начинает "плавать".

Delin, всё верно, дождевые слики
В общем, с качественным рендером спешить не хочу, но и геометрию презентовать ой как хочется. Посему выкладываю сермат:


Отзывы и критика геометрии приветствуются

Airkill, ты что, какие еще дождевые слики резина для дождя должны быть с глубоким протектором, который отводит воду назад-наружу, типа так
/|\
/|\
А простые канавки нифига не спасут (они вообще были приняты для уменьшения скоростей, никаких плюсов в сравнении со сликами они не дают). То что у тебя на болиде - резина для сухой трассы времен формулы-1 начала 2000-х.

Внизу нет монокока - при аварии без него вся машина на пару с пилотом будет всмятку. Он должен начинаться где-то от конца передних колес. Стенки воздухоборников сделаны без срезов, а они желательны. Задний спойлер слишком плоский, с таким разве что по прямым гонять. Крылья за передними колесами получаются чисто для декора - можно например закрыть шину спереди или сделать его внутрь. Задняя часть машины какая-то совсем пустая, не делал ее толком еще? сколько кстати поликов?
Зеркала доставили, правый мне нравится больше.
задрот-mode off

Заметил что некоторые детали выполнены с офигенной точностью (круглые штуковины на колесе), а те же тяги - весьма посредственно, 12-16 сторон на цилиндр. Для офлайн-рендера не критично, но все равно

Ну а так круто конечно, мне нравится.

p.s. теперь я понял, почему с недоумением читал, как на паре форумах сурово критикуют модели оружий.

Была у меня мысля что так надо, но что-то я от неё отказался, а дождевые себе так и представлял.. Попутал, бывает
Тогда сделаю просто гладкие к концу работ.

Эмм.. Не совсем понял. Ведь никто не знает, как у меня продумано убранство внутри корпуса, а там пространственная рама может быть э-ге-гей, и пилота в обиду не даст)

Кажется. Там же реальный профиль, а он к задней кромке сужается Но возможно стоило чуть потолще сделать, да.

предполагается что они должны защищать РД от частичек мусора, летящих с покрышек в РД.

Ну почему? Шасси с подвеской и опорами, сопло, радиатор охлаждения, оптика с тормозным фонарём, поворотниками и противотуманкой, антикрыло, диффузор с поперечными элементами для путевой устойчивости - что ещё надо?

Ээ.. Они полностью одинаковы, перспектива тебя обманывает

Про качество - всегда можно применить Mesh Smooth, я им пока пожертвовал в паре деталей, ну а детальность - тут где как фантазии хватило

Благодарю!

Довольно дохрена, 520 тысяч с в среднем 1.5 итерациями MeshSmooth'a. Где-то можно было оптимальнее сделать, но это пока 2-3 мой проект подобного уровня.

Все это оказалось на фотке, которую почему-то залочил admuncher, теперь вижу


Я про наклон, он у тебя 0-ой, сделай хотя бы градусов 20 у верхнего заднего крыла.


неправильно выразился, в реале под машиной еще днище должно быть карбоновое, на которое все остальное крепится.


Невозможное зеркало

Ах вот ты о чём, ну это можно, для пущего эффекта Только 20 это многовато мне кажется, ну да посмотрим.

очень любопытно.. Надо будет изучить подробнее сайт технических новинок Ф1

Убедись =>

А картинка да, мозг выносит)

Как-то так:

Знаю-знаю, покрышка дрянь, я пока не понял как сделать материал как надо.

Airkill, Арч говорит, что очень круто! Только она получилась стеклянной. Но исполнение очень ок)

Luffi, скорее это называется "лакированной", ну да не суть) Спасибо тебе, и Арчу передай

Airkill, nice. кроме покрышек конечно )) материал самой машины нравится. Кстати, отражения рассчитываются в процессе рендера или накладывается специальная текстура?

Delin, thx с покрышками буду воевать на этой неделе, никогда раньше толковой резины не делал, т.к. для обычных авто не критично, а тут open-wheel. Мат рассчитывается само собой, минут по 10-15 на кадр, в основном из-за GI (Global Illumination).

вроде уже работы моего друга выкладывал)))

вот продолжение))))

Вот стерео 3D. Для просмотра сводим глаза вместе, язык высовывать не нужно!

На мониторе 32:9 должна вообще потрясно смотреться

ZombieO_o, только глаза сломаешь и мониторов таких пока не существует)
FaRl_08, с пальмами понравилось)

ZombieO_o, два изображения - это чтобы их видеокарта сводила как надо. Поотом на эту анаглифную картинку надо смотреть уже через соответствующие стереоочки. И это, монитор желателен 16:9

FaRl_08, с пальмами понравилось x2

Airkill, Не надо ля ля. Я всегда фильмы так смотрю на 16:9.
Delin, В анаглифе нужны цветные очки, что искажает цветовую гамму, и более того, существенно теряется эффект 3D.

Если не знаем, то молчим!

/me facepalms

ZombieO_o, а-ля спец в 3D?
У кого как, а у меня зрачки не могут настолько круто сдвигаться и к тому же долго смотреть в одно место. Уж лучше купить спец телевизор/моник (нынче ноуты с 3D экраном и комплектом очков крайне доступны) и смотреть нормальное честное 3D.

Airkill, 3D в очках - это всё искусственное. Сдвигается частота кадров либо цветовая гамма, в результате устают глаза.
Если ты смотришь чуть ближе, чем на далёкую звезду, то этого для просмотра перекрёстной стереопары вполне достаточно, ведь можно установить монитор дальше от глаз.
Пока голографического 3D не изобрели, когда можно будет увидеть 3D даже одним глазом, перекрёстная стереопара - самое честное 3D

Честное-то может и честное, только напряжение для глаз чуть ли не максимальное. Да и ты сам смотрел 3D через поляризационные или затворные очки?

Airkill, Достаточно только привыкнуть - и будет как родное.
Нет. Для поляризационных очков нужен стерео-монитор, а для затворных - ЭЛТ монитор или DLP проектор с высокой частотой кадров - от мерцания устают глаза.


Смотреть на одно место никто не просит. Как научится?

Почему обязательно проектор или ЭЛТ, 120 гц жк мониторам уже двести тысяч лет. Глаза устают немного, да, но эффект всё же классный) Не далее чем вчера играл в Ф1 2010 на где-то двухметровом в диагонали телевизоре в 3Д, это великолепно!

И всё-равно по-моему это маразм, глаза косить, сидишь как идиот перед экраном с сведёнными зрачками, чуть отвлёкся - и пропало твоё тридэ, своди глаза снова.

Airkill, Глаза косить в играх я бы ни за что не стал, тут ты прав.
Да, и ещё, можно распечатать фото-скрин с 3D фильма и смотреть "офф-лайн". Хочешь-не хочешь, но глаза косить придётся

ZombieO_o, ну да, каждому способу можно найти своё применение)

Всех причастных с Днём 3D'шника! Почему именно сегодня? Потому что 3 December сегодня

ахаха)) круто!)) поддерживаю)))