Suzuki, Yamaha,Kawasaki, Honda- кто что посоветует до 600 куб. включительно ?? чем один производитель лучше другого???

gl-pawel, не знаю что лучше, но когда дострою дом то куплю себе YAMAHA R1 - самый лучший по отзывам и характеристикам

мне R6 нравится,но куплю себе suzuki GSX600R(для начала)

в идеале лучше взять какой-то Дукатти, но они уж очень дорогие!

я бы советовала не покупать ваще -___-
не люблю мотоциклы.

да лан, клёво, даж на скутере приятно оказалось покататься по окрестностям, что уж говорить за серьёзные моцыки)) но они канеш для души, а не как серьёзное ТС.

Airkill, и разбиться потом на них. ненененене. я вон арчу уже два года запрещаю даже думать об этом.

Бггг.. Не опасней чем на велосипеде.

Airkill, та ладно) опасней. на велосипеде ты не лавируешь между машинами на трассе, выскакивая сбоку так, что водитель тебя замечает уже при столкновении)) да и не разгоняется велосипед так же, как, допустим, даже мотороллер.

мотоболезнью не страдаю, но вот от Honda CBR1000RR я бы не отказался

ну не скажи ,вот я на велосипеде давольно быстро езжу,да и водители в шоке когда я возле них проезжаю)))мотоциклы.....класная штука,когда летишь 170 адреналина столько...))))но когда посмотришь на аварии даж жутко становится

родители мне постоянно говорили: "забудь, никакого мотоцыкла!!! лучше собирай на машину!!!" а после того как мы с братом разбили машину в мясо в январе то уже не говорят, правда я после того про мотоцыкл с ними и не говорил(

ну вот моя мечта ,как бы 5 500$ SUZUKI GSX600R.600 кубов в полне достаточно,

на слёте видел 4 таких мотоцикла ,байкера зажигали))



Технические характеристики Suzuki GSX1300RZ Hayabusa

Год выпуска г. 2008
Тип двигателя DOHC, 4 клапанов, TSCC
Количество цилиндров 4
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 1340
Диаметр цилиндра 81.00
Ход поршня 65.00
Степень сжатия 12,5:1
Система питания впрыск топлива
Система охлаждения жидкостная
Объем топливного бака л 21.00
Количество передач 6
Тип привода цепь
Переднее колесо 120/70-ZR-17
Заднее колесо 190/50-ZR-17
Передняя подвеска телескопическая перевернутого типа
Задняя подвеска маятниковая с центральным моноамортизатором и прогрессивной характеристикой
Передний тормоз два гидравлических диска
Задний тормоз гидравлический диск
Длина 2195
Ширина 740
Высота 1170
Колесная база 1485
Высота по седлу 805
Дорожный просвет 120
Сухая масса 220.00

Я вот такое хочу,но я все еще маленькая для мотоцикла

не, не , Буса - это чистое самоубийство для новичка, это не просто байк, это супербайк!!!!!! выбирая мот трезво оценивайте свои способности, если есть возможность попрактиковаться, прокатитесь будет видно что нужно вам!!!

jackat89 - да R1 это весЧь))) мне R6 нравится мордочка у него прям десептиконовская
себе я пока этого
взял, денег тупо не хватило на Хонду((((

вообще мне этот черт нрайца)))


P.S. в опросе не хватать Дорожников и Эндуро

CamelSk8-согласен ,для новечка это замного 1300кубов,сразу же не сядешь на мощный мотор.Для меня 600 трудно удержать ,чувствуешь как он из под тебя вырывается.



сначала можно и на Honda CBR уменьшеной погонять

Год выпуска : 2009 г.в.
Цена : 2 300 $

Двигатель : 125 куб.см., карбюратор, 11 л.с., 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
КПП : механика


Цвет : синий
Опции : ! УМЕНЬШЕНyАЯ КОПИЯ CBR! Запуск: электро\кик стартер, тахометр, сигнализация, Зажигание: CDI

оо да видел такие штуки, прикольные)))))

у нас очень плохо с мототехникой((( из официалов, только Ямаха, остальное на заказ или по рукам бродют,

согласен ,мне тож нравятся такие мощность норм да и размеры не огого,

У меня категория B. Не люблю встречный ветер. Да и заново переучиваться не хочется..

я только ради А и пошёл на права учиться ещё в 200 году)))) только щас мечты воплощаются потихоньку))))

зачем переучиваться, хотя... ты о правилах или о управлении?

вот это чудо сёдня встретил на дороге


потом в салоне))

CamelSk8, я о правах. Платить за обновление как-то не хочется..

аа, ясно))) если друзья есть, можно попробовать сначала, может и не понравится, эт на любителя, я себя намного уверенне чуствую за рулем мото чем авто, да и приятней мне ка-то, машину даже помыть влом(( за две недели сёдня тока помыл и то от безделья)) мот каж день тряпочкоц натираю)))

CamelSk8,полностью с тобой согласен,сидеть за мотором одно удовольствие ,да и мне тож больше нравится за мотором ,чем за машиной.Да и водители мотоциклов более дружелюбно друг к другу относятся.а вот пока то что выпускаем мы ,беларусы:

CamelSk8, с каждым днем всё больше себе хочу мотык, скорее бы уже

gl-pawel, напиши сколько стоит такой минск(желтый) у вас

jj? да видел его минск спорт!!!! жаль на фото тока, вроде обещали около 90 т р по цене, они тоже вроде 125 кубовые, выглядит он шикарно))) по характеристикам почти на Юбря похож, но вид конечно аццкий, и рама у него круче

CamelSk8-дадада,он 125 кубовый ,удобный мотор ,правда цену не знаю ,ну на нем 100можное ехать 100%,ты б на него в близи посмотрел ,правда он не оч большой,,но для начала ,это в самый раз ,правда можно взять и 250 кубов

CamelSk8,молоток ,шаришь в моторах

спасибо)) я только учусь ))))
если б у нас он был я б его взял, точно!!! У нас скутеров как г*** кругом а с мото проблемы, эх,

неужели я нашёл се единомышленника,может я показывал эту фоту ,вот я на suzuki GSX600R
http://s02.radikal.ru/i175/1006/2c/eec48077c9e1.jpg мне он нравится

баллин, я те завидую
а мордочка то у него какая европейская то)))
пока этим балуюсь))) я только вливаюсь в мотостихию после ооочень длительного застоя


Uploaded with ImageShack.us

ага ,европейская ,этот мотор был в америке ,потом на нём наездили 10 тыс км в Англии,и вот он уже в белорусии))))))он рычит класнса,прям дух захватывает ,ну а про скорость и говорить нечего ,сам понимаешь какая она у него)))))
а вот этот аппарат я не видел ,в районе 200 кубов дет да?

нее , эт 125ка, есть модели и 250, но они что-то популярностью не пользуются и унас их тем более нет(((

насчёт их рычания, эт даа, песня просто, я пока себе только глушитель насверлил, звук стал чуток приятнее, а то визг вабще мапедный))) а так думаю пока о прямотоке, но это в планах))))

я вот на байкфесте на такую штуку наткнулся
рвет ваще ппц . там мног окласных моторов ,например вот эти красавцы))))
да там ваще все крутое,даж машины
но моторы эт главное,зацини фоту ,как офигенно сделана ,байкер позировал

покачто я б се взял его ,
Новый M1NSK C4 250 сочетает точную управляемость и яркий техно-стиль, подчеркнутый черно-красной цветовой схемой. C4 250 создаст вам новый имидж и откроет перед вами новые возможности. Заведите его мотор, и C4 250 завоюет ваше сердце с самого первого километра!




C4 250
ДВИГАТЕЛЬ И ШАССИ
Рабочий объем (куб.см) 250
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый
Mощность (л.с./об.мин) 18,8/8000
Тип запуска Электро-стартер
Охлаждение воздушное
Количество передач 5
Максимальная скорость (км/ч) 110
Передняя шина/тормоз 110x70 R17/дисковый
Задняя шина/тормоз 140x70 R17/дисковый
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Длина (мм) 2040
Высота (мм) 1050
Ширина (мм) 790
Сухая масса (кг) 149
Топливо не ниже А-92
Емкость бака (л) 16

но ,ёмаё ...где тенег то взять ,цена больше 2000$

на первой это трайк?? что-то с чем то)) дааа
а тому байкеру есть на чём позировать то))) кстати кто это, мот не узнаю ((
Вот это я понимаю Минск))) красота, не то что совдеповские, надёжные были канечно, но всё таки уступали во многом забугорным моделькам,
этот я думаю и больше 110 пойдёт примассе в 150 и 18ти л.с.

ну вот это трайк ))))))) не знаю как трайк ,ну это тип гибрид какой-то))))
http://s004.radikal.ru/i207/1006/5c/3e8f62476076.jpg
ага ,классная фота с челом ,все 10 балов)))))))да ,согласен,минчане начали не страдать ерундой ,а нормальные мотоциклы делать ,а то моторы старого образца жуть просто ,мне как-то сдыдно по городу на нём ехать))))А вот на таком ,все бут оглядываться ,да и ощущения крутые после того как покатаешься,и скорость для 200 кубов норм)вообще они толково сделаные))

вид прям фантастический, слюни уже пускаю))))
их два?? ч и бел

да ,поход 2 друга ,гоняли туда ,сюда со своими девченками ,я прям им завидую)))какой у них рёв ,это просто музыка

ну рёв это да, хотя при долгой езде голова гудеть начинает)))

вчера чуть под скорую не угодил((( не заметила, кинулась в мою сторону, столкновения удалось избежать

ппц ,ужс ,подожди чудь под скорую,под машину?хех еслиб сбили ,забралиб сразу(шучу)) )я вчера се велик светодиодами заделал ,ваще красавец стал))когда ночью по городу еду ,вся милиция ,которая рядом проезжает ,оборачивается

милиция [слово-паразит], стрёмно мимо них всё же проезжать, хлтя они в основном и внимания особого то не обращают))
главное что б мотобатальон у нас не открыли)) вот жарко тогда будет)))

крута ,а у нас уже есть ,недалеко от нас,но я там не был(((((как то не получалось сходить,ага милиция оч плохое слово ,на слёте чел ко мне с друзьями подходит и говорит тип :так пацаны я вижу что вы уже на веселе ,да и мвам нет 18 наверное ,анука все быстренько от сюда .....я на слёте не пил ,начал с этим ментом говорить ,показал ему паспорт ,то сё ,он посмеялся ,и сказал чтоб я за ними следил(так вроде)

мотобат у вас есть?? на чём ваши гайцы интересно ездят то??

угу,велобат ,у наших какието машина задолбыши ,

один раз ездил на литровом Дукати, может не прально написал ))
нууу скажу так, был в шоке, денёк на нём поездил, по городу планку до 200 довёл и успокоился, страшненько на такой дуре ездить !
первая до 120 км/ч ))

дукатти даа, чистокровный итальянец))) у нас в городе только один пока такой 749ый около 120 л.с., так литровый это вообще наверное пуля, Дукатти это в своей массе супербайки, то есть настоящие спортивные!!!! они намного злее и жестче в динамике и управлении чем даже более объемные полуспортивные его собратья

gl-pawel, ну если они на машинах, это не страшно, настоящий мотобат, гоняет на спортивных или дорожных мотоциклах, да и водилы там не школьники, так что от них далеко не скроешься))

хех,ну если честно то есть у нас мотобат ,у них чтото тип чеперов (мне так на голдвинги похожи)лётают они без правил ,а ещё и милиция))))дааа дукатти это нечто неописуемо невероятное ,буса тож нечто

буса это мечта, хочу посмотреть на неё со стороны хотя б в действии

мне вот не довелось посмотреть в действии а оч хочется,а пока ма наших ,отечественных покатаемся))))как никак тож моторы)

час домой добирался на машине, дома взял мот поехал обратно, за 15 миут))) в той же пробке)))

gl-pawel, кстати, сейчас мея мучает вопрос насчёт экипа, какие фирмы вообще есть и что из них оптимально цена/качество??