Гражданская Авиация, Обсуждение последних событий и много есчё Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать / Распечатать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[Гость_Lev_*]

Все кто связан с авиацией пишите.....будем обсуждать всё...те кто не связан спрашивайте что интересно.... есть много инфы ....

[ReDGreen]

да страшно летать, судя по новостям, чуть ли не все пилоты у нас бухие )

[Гость_Lev_*]

Бухие ....но ето не значит что они летать не могут...они бухие летают лутше и садятся мягче хотят свой уровень показать так сказать .. так что не надо боятся ... куда страшнее погодные условия ... экономия топлива и антиобледенителя .... изношеность самолёта и террор .... а ваще на одну катастрофу приходится 9000 атомобильных аварий .... так что летайте не бойтесь .....

[Dым]

Лев, с твоими рассказами и пешком скоро станет страшно ходить...)

[Гость_SpinFire_*]

а чо, я люблю летать... ) только вот уже давно не приходилось...

[Гость_Prado_*]

Это правда, что современные самолеты можно посадить на автопилоте?

[Skipper]

А мне летать нравится, только не пассажиром на гражданке, а пилотом на легковушках)) В разы интереснее вождения авто, моё мнение))

Это правда, что современные самолеты можно посадить на автопилоте?

чё-т не слышал..

[Ksairon]

Это правда, что современные самолеты можно посадить на автопилоте?

Можно.. Буран - сажали... =)

ну.. не летал.. закончил авиационный ВУЗ, теперь вообще только поездом =)) Хоть и пилотам нашим на все 100% доверяю и в них уверен! (ну.. на 99.9%)

[Гость_Lev_*]

Это правда, что современные самолеты можно посадить на автопилоте?

Можно и я даже видел своими глазами....самолёт идёт по лучу глиссады прям на осевую линию ВПП а пилоты закончив с механизацией (Закрылки ...Шасси) оперируют тумблерами скорости и высоты....ну конечно на высоте около 12 метров над торцом всё отключают и переход в ручном режим осуществляют .... тут главное чтоб руды (ручки газа) были в нужном положении ....так сказать в посадочном .... выдерживается режим малого газа ( ето как на машине педаль газа отпустить ) и на высоте уже пять метров нос задирают немного на себя чтоб на задние шасси положить его (ноги) в момент касания ложат переднюю ногу открывают интерцепторы и включают реверс .... на скорости гдето 60 км/ч реверс убирается всё складывается и надо быстренько по ближайшей рулёжке свалить с полосы .... вот и вам посадка на автопилоте....конечно там есчё много чего надо сделать при етом но ето основа .... кароче снизится до высоты метров 10 можно на автопилоте и без проблем.... но ето обычно делают асы заграницей и только на "иномарках'' .....

Сообщение отредактировал Lev - 20th Mar 09 - 04:30

[Гость_Lev_*]

[quote name='Ksairon' date='18th Mar 09 - 19:11' post='356413']
Можно.. Буран - сажали... =)

Все шатлы осуществляют посадку только на автомате......

[Гость_Lev_*]

Самолёт БичКрафтБарон .....назвал в честь Влады ...моей любимой ))


 На_предварительном_в_Белвиль.png ( 108,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 На_предварительном_в_Белвиль.png ( 108,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0



На исполнительном в Белвиль курс на Напанни

Сообщение отредактировал Lev - 21st Mar 09 - 14:41

[Гость_Lev_*]

 Безымянный.png ( 202,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0




Вот моя кабина Аэрофлотовский Боинг 737 - 800 .......

[Влада]

Lev, класс! молодец = )

[Гость_Prado_*]

Lev, а если, допустим, пилоты будут отравлены пищей (террористы!) и не в состоянии посадить самолет. Судя по твоему ответу, автопилот без участия человека, посадить лайнер не сможет. Что тогда делается в таких случаях? Помощь диспетчера, стюардесса за штурвалом, или 3 пилот в салоне?

[Гость_Lev_*]

Обычно всегда есть люди в салоне кто сможет ето сделать.....ето ты по сюжету 714й просит посадку или 814...не помню......вот например экипаж тушек состоит из 6 человек обычно с проводниками 9 .... если уж всех отравят то тогда ето войдёт в историю авиации как самый курьёзный случай ....если не найдётся симмеров на борту которые смогут хоть чтото сделать....посадить то не смогут в любом случае (( ... но смягчить удар да .... а ваще еда проверяется загружается на борт уже почти при вылете ...точнее перед рулением .... а пронести никто ничего не сможет так как всех проверяют....

[Just see]

оригинальная теиа, но все же это не для меня! не люблю я самолеты и все тут! Хотя конечно фильмы всякие интересно про них смотреть, а вот так чтобы самой летать.... нет не люблю!
Влада поздравляю, теперь в честь тебя самолет летает!

[Гость_Lev_*]

Вот ссылка на новое фото .... товарисч дисп разрешил мне посадку даже не предупредив о взлетающем боинге на встречу .... правда я был на МИГ но всёравно рисковано ) .... есть меню УВД для кого интересно почитаете .... после посадки с вышкой (переход на руление) .... PS мой родной порт КНЕВИЧИ ..... http://foto.mail.ru/mail/levshumilove/_myphoto/27.html жаль чито меню увд немного прикрыло боинг ... но его всёравно видно ...

Сообщение отредактировал Lev - 1st Apr 09 - 04:31

[farl08]

Лев скажи пожалуйста шо ето за модели самолетов?
я ет фоткал в лагере.... летом

Прикрепленные файлы

 P9190031.JPG ( 99,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 P9190039.JPG ( 102,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 P9200201.JPG ( 80,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Гость_Lev_*]

Ту 134 военный ето типа су 18 .. а здаровяк типа DC 13 боинг но он гавно ваще ... + 1 за ту 134

Сообщение отредактировал Lev - 14th Apr 09 - 14:43

[farl08]

Lev, спасибо.. терь знаю)) Знание - СИЛА

[Skipper]

Это где такое нахходится?

[farl08]

Airkill, лагерь Ждановец))

[Skipper]

Недавно отловил у себя на работе вот такое видео, однако жесть как она есть, будьте морально готовы к воплощению в жизни чуть ли не всех реалий игрового мира)

Сообщение отредактировал Airkill - 15th Apr 09 - 22:43

[Гость_Lev_*]

Мы ето видео что говорится из первых рук видели .... истрибитель при падении зацепил калючую ппроволку что огрождала территорию и ета проволка резала людей на части на скорости около 200 км/ч .... плюс взрыв топлива .... вина только пилота .... отсидел ...

[Skipper]

Хм.. Есть такая серия программ, разрушители мифов называется, там они проверяли, может ли сильно натянутый и каким-то образом лопнувший канат разрубить человека (проверяли не на человеке, а на тушке свиньи), создали все условия, но так перерезать её и не смогли, хотя сила удара была огромной и скончаться ты б скончался, но остался целым.

[Гость_Lev_*]

Хм.. Есть такая серия программ, разрушители мифов называется, там они проверяли, может ли сильно натянутый и каким-то образом лопнувший канат разрубить человека (проверяли не на человеке, а на тушке свиньи), создали все условия, но так перерезать её и не смогли, хотя сила удара была огромной и скончаться ты б скончался, но остался целым.

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=36&am...F30%2F74621.jpg Вот Это тяжело назвать целым человеком http://yandex.ru/yandsearch?text=06451111_...mp;stpar4=%2Fs3 вот видео в котором в конце видно именно отрезанные части людей .... затем просто глупо спорить с человеком который читал заключение Межгусодарственого Авиационого Комитета по этой катастрофе ... а разрушители мифов занимались совсем другим делом не относящимся к катострофе этой .... опять же небуду ничего доказывать так как ето того не стоит ....

[Гость_Lev_*]

http://www.avsim.su/f/simulyatori-89/tu-13...%FF%20%F1%ED%FB

[Skipper]

Lev, я вё понимаю и спорить тож неохота, но всё же разрезание троссом после после наглдных экспериментов кажется несколько сомнительным.. Может то силой взрыва покоцало. Да и конечности ещё наверно могло порубать. Лан, мы наверно точно никогда не узнаем, а верить всяким гос документам - себя не уважать, когда это там всю правду писали? Русскому народу о подробностях аварий ещё никогда точно не сообщали..

[Гость_Lev_*]

Lev, я вё понимаю и спорить тож неохота, но всё же разрезание троссом после после наглдных экспериментов кажется несколько сомнительным.. Может то силой взрыва покоцало. Да и конечности ещё наверно могло порубать. Лан, мы наверно точно никогда не узнаем, а верить всяким гос документам - себя не уважать, когда это там всю правду писали? Русскому народу о подробностях аварий ещё никогда точно не сообщали..

Опятьже не троссом а можно сказать струной из металла .... можно струной в ручную отрезать человеку голову не говоря о том если она будет двигаться со скоростью около 250 км/ч .... ето колючая проволка диаметром около 4 или ну 5 мм ... а на самом деле бог с ним ... нечего тревожить души погибших ...

[farl08]

Истомино

сегодня там побывал.. ну че сказть круто....
ну проехали 30 км.. подходим к аэрожрому.. а там сторож с автоматом и грит туды нельзя.. отошли в сторонку с другом и говорю.. неужели мы зря 30 км проехали....
пошли искать лазейки в заборе.. нашли.. идем так по лесу.. т табличка.. "запретная зона вход ЗАПРЕЩЕН".. думаете нас ет остановило?? неа!! дошли почти до колючей проволоки.... и видем машина едет.. мы в кусты... сидим.. типо невдно нас.. из машины Дядька с автоматом вылазит и грит выходите с поднятыми руками.. мы вышли.. у друга кстати рюкзак был... и военный такой .. типо показывай рюкзак!1 (думаю всё писец нашим цифровикам!!) он открыввает 1 2 3 карманы.. и всё..
такой грит ещо раз тут вас увижу в КПЗ и штрафа!!!
мы потом бегом от туда.. писец !! лан шо все обошлось)) повезло!

самолет в д. Истомино







ну а это около самого аэродрома... хз может и рабочие)

[Татушка]

Пользуясь случаем выложу свои любимые самолетики....)))

Фотки сделаны на Дальнем Востоке...на таких мой отец тоже летал=)))

Прикрепленные файлы

 PICT0024.JPG ( 20,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 PICT0038.JPG ( 84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 PICT0006.JPG ( 108,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Татушка]

и еще немного моей любимой красоты

Прикрепленные файлы

 фото_Сыктывкар_007.jpg ( 95,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 PICT0039.JPG ( 79,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 фото_Сыктывкар_002.jpg ( 80,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[farl08]

Татушка, красивый вид из окна)))

[Татушка]

Спасибки=))) я старалась)))

[farl08]

вот щас лев придет и все модели самолетов скажет !

[Татушка]

не узнать нам наверно названия этих моделей!
только что у отца спрашивать)))

[Гость_SpinFire_*]

эхх, давно я не летал, а это ведь так круто...

[farl08]

Лев, ты где? ? ?
Скажи че нить то!

[Татушка]

эхх, давно я не летал, а это ведь так круто...

Да! я тоже давно не летала! Но это поистине ни с чем не сравномое ощущение...особенно помнится тот момент, когда самолет уходит на взлет

[Гость_SpinFire_*]

посадка тоже прикольно, а ещё кружить ниже облаков над городом, что бы всё видно было )

[<Greenwood...]

Слушай, Lev, так ты работаешь во Владивосток Авиа? Надо же!

[Гость_SpinFire_*]

хочешь завести выгодное знакомство ? )

[WhiteAngel]

У нас недавна токая овария произошла просто кошмар,матоцыкл врезолся в камаз,тот кто сидел в камазе не чиг о не было,а вот 18 летниму поцанёнку пол башни снесло что мозги были видны,и ноги нет.Совет на будущие чише едишь дальше будешь.

[<Greenwood...]

Пользуясь случаем выложу свои любимые самолетики....)))

Фотки сделаны на Дальнем Востоке...на таких мой отец тоже летал=)))

Превые два фото: самолёты напоминают Боинг. Последняя фотка Су-25.

Сообщение отредактировал <Greenwood> - 24th Jul 09 - 15:16

[Skipper]

Последняя фотка Су-25.

WTF!!! Это МиГ-31 И нифига не похож он на 25-ю сушку) С гражданскими самолётами слабо знаком, я больше по боевой и спортивной авиации интересуюсь)

[Atma]

Две фотографии в туалете одного самолета, обе противоречат друг другу.

Сообщение отредактировал Atma - 25th Jul 09 - 12:56

Прикрепленные файлы

 Фото103.jpg ( 42,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 Фото102.jpg ( 31,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[WhiteAngel]

У нас на камчатке на перекрёстке авария произошла.Пьяный водиль на лехковушке молодую девушку с её ребёнком збила.Ребёнок в каляске не постродал,а вот бабе досталась лежит в больнице в коме.

[Гость_SpinFire_*]

темой ошиблась

Сообщение отредактировал SpinFire - 26th Jul 09 - 10:26

[Татушка]

да уж.....есть малек....надо внимательнее смотреть про что в темах пишут!

[Татушка]

Превые два фото: самолёты напоминают Боинг.

первые два фото это ИЛ-38....противолодочная авиация!

[Гость_SpinFire_*]

откуда такие познания то ?

[Татушка]

откуда такие познания то ?

дочь летчика ибо

[Skipper]

Не вижу проблем, чтобы эти познания получить еси чесно..
Ничё что вклинился?)

[Татушка]

Ничё что вклинился?)

Ни че))) приступай к изучению


Это Бе-12....гидросамолёт!

Сообщение отредактировал Татушка - 27th Jul 09 - 21:46

Прикрепленные файлы

 Бе_12.jpg ( 37,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Гость_SpinFire_*]

беееее

[Татушка]

SpinFire,

[Skipper]

Ни че))) приступай к изучению

Ну не летом же) Да и говорю, с меня военной авиации хватает)
Кстати, отсюда кто-нить на МАКС едет?

[<Greenwood...]

первые два фото это ИЛ-38....противолодочная авиация!

Блин, оба раза ошибся. Жаль! Но самолёты действительно похожи на Боинги.

[Татушка]

Блин, оба раза ошибся. Жаль! Но самолёты действительно похожи на Боинги.

вот теперь будешь "подкован")))

[Гость_Lev_*]

дочь летчика ибо

Тяжко наверно тебе ? ................. В жизни не подумал бы что это наша марка ..... напоминает боинг конечно или какой нить дуглас но ладно .... максимум я думал что это какая нибудь секретная разработка антонова .... мне винтовые не нравятся .... корыта ... Уважаю 737 -800 .... Хочу сказать что тётка с косой не хило уже за лето развернулась .... уже 720 трупов ... особенно хочется припомнить недавнюю гибель нашего ВС производства кб Туполева производства 1987 года в иране .... Теперь он только на картинках остался а ат людей вообще не одного тела одни фрагменты как и от самолёта ... а на месте падения воронка в земле глубиной до 10 метров .... вот что значит падать с полными баками ...  Копия_000h138c.jpg ( 193,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
...... Вечная память всем погибшим и соболезнования родным и близким .....

[Татушка]

Жесть!

Lev, бывает и тяжко! но сейчас он уже на пенсии давно. и мы уже сменили место жительства с дальнего Востока....хотя очень-очень хочется вторую родину навестить.....к самолетам...к родному японскому морю=)))))

[SFARL]

Все шатлы осуществляют посадку только на автомате......

3.14здёж...
Буран - это сделал ещё и без экипажа. Огромнейшая работа наших инженеров выкинутая коту под хвост (я в принципе обо всём проекте).
Военные, кстати, теперь садют вообще без приводов. Правда заграничные...

...
я ет фоткал в лагере.... летом

Ту-124
МиГ-19П с АПУ под 58 ракеты
ДиСи 3, собиравшийся в Союзе по лицензии Дугласа и названный Ли-2. Машина которая вытянула бОльшую часть ВСЕХ грузо/десанто перевозок во время войны, а перед/затем трудилась в любимой "Лев" гражданской авиации сделав впервые(!) пассажироперевозки рентабельными - за что ей ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо! Апосля на её основе были построены ужо более-менее наши Ил-12/14. Вот такое вот американское говно.

МиГ-17
Як-52
Як-55
Х.з. похож на Шторьх, но тока откуда в России Шторьхи?

Фотки сделаны на Дальнем Востоке...на таких мой отец тоже летал=)))

Татушка, я таки не пойму, у тя батя где служил - в Военно морской или ПВО? ибо Ил-38 и МиГ-31Б малосовместимы...

...отсюда кто-нить на МАКС едет?

Да, с 21 по 23.

...В жизни не подумал бы что это наша марка ..... напоминает боинг конечно или какой нить дуглас но ладно...

напоминает Боинг? тебе название Орион ничего не "напоминает"?

Добавлено.
"Лев", извини конечно, но для человека который интересуется авиацией ты делаешь слишком много ошибок.
По поводу симмера и реал-крафта (большого) - попробуй рассказать на сухом (накрайняк у иглов). Или хотя-бы прочти - "ВПП 08" Артура Хейли .
---------Звиняйте за эмоциональность.

Ксайрону - привет!. Как Миль поживает (али ты ужо не при делах)?.

Сообщение отредактировал SFARL - 6th Aug 09 - 23:13

[Татушка]

SFARL, классно ты тут жару дал)))


мой отец служил в военно-морском! просто фотки зацепила его друга, который еще служит и привез недавно к нам...я и выложила все вместе! поэтому и проскользнула несовместимость)))

[SFARL]

Друг отца я так понимаю в Елизово служит? (Гы, ну просто кажись там больше летать просто и некому).

Сообщение отредактировал SFARL - 7th Aug 09 - 00:28

[Татушка]

SFARL, он сейчас на Камчатке! а где БЕ-12 идет на посадку это уже с моей непосредственно родины....наш аэродром...в 200 км. от Владивостока, с. Николаевка

[<Greenwood...]

Буран - это сделал ещё и без экипажа. Огромнейшая работа наших инженеров выкинутая коту под хвост (я в принципе обо всём проекте).
Военные, кстати, теперь садют вообще без приводов. Правда заграничные...

Так же, как и Ту-144 к примеру. Отличный самолёт был. По качеству сборки, по скорости и комфорту превышал Конкорд. Но увы...

[SFARL]

К сожалению Ту-144 был одним большим разочарованием и головной болью для всех.
По одной извечной проблеме - движки. Контроль полёта "тушки" по маршруту вёл чуть-ли главком.
Движки = не надёжны, много жрущи, мало мощны. А планер - да, хорошо получился (аэродинамически, конструктивно = гуано(тяжелый он...))
Да, там не только достаточно развитая автоматизация захода, это по сути первая в Союзе машина с зачатками ЭДСУ...

Но в целом - увы... перелететь Атлантику ему не суждено - ибо горючего не хватит... и

Сообщение отредактировал SFARL - 7th Aug 09 - 21:28

[Гость_Lev_*]

УВАЖАЕМЫЙ "SFARL" .... Меня очень порадовали ваши комментарии к моим ошибкам ..... Но я ещё раз популярно отвечаю Я НЕ ИНТЕРЕСУЮСЬ МОДЕЛЯМИ ЛА И ТЕМ БОЛЕЕ ВОЕННЫМИ .... Я ИНТЕРЕСУЮСЬ ПОРОЦЕСАМИ ПИЛОТИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ЛАЙНЕРОВ , ПРОЦЕСОМ РАДИООБМЕНА И РАСЛЕДОВАНИЯМИ АВИА КАТАСТРОФ .... То что я берусь отвечать на такие вопросы вообще заслуга .... и отвечаю честно а не лезу Google искать и сравнивать чтоб показаться здесь таким умником как вы ... Поэтому запомните все .... Я симмер .... летаю в сети VATSIM на Боинг 737 - 800 PRO версии в своё удовольствие ... сейчас пытаюсь осваивать ТУ - 154 М но даётся это с трудом .... Я не изучаю модели самолётов и тем более их историю .... Я просто симмер который увлечён ГА но не фанатик безумный .... Я умею пилотировать лайнер любимый знаю радиообмен и интересуюсь понемногу новостями ГА .... Извините за эмоции .... SFARL ...

[Гость_Lev_*]

Хотя забыл сказать про освоение Ту - 154 М ....Недавно я все таки совершил на ней рейс Владивосток - Хабаровск ( UHWW - UHHH ) в принципе в штатном режиме .... Правда немного уйдя с курса при выполнении схемы выхода .... а подход , заход и все развороты в ручном режиме ( что чаще всего приводило либо к критичной потере скорости и в итоге к сваливанию в штопор либо на крыло ..... либо наоборот к увеличению её что часто приводило к тому что на глиссаде скорость была слишком велика и приходилось её гасить разными способами что также приводило к нарушению правил пилотирования данного ВС ... Но в этот раз всё получилось идеально ... к торцу подошёл на 12 м на скорости 250 км\ч и с полностью выпущенной механизацией крыла .... Всё это из за того что лень было учить нужные режимы и время выпуска закрылок .... Всё сам ..на ощупь )) .... А вообще есть проект где всему научат http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=535 но правда тут для Бэшки ....

[SFARL]

Звиняй гугл не пользую, как-то по памяти всё...
Пилотирование больших на руках - это конечно хорошо, но только скучно ))) - на себя и ждёшь )))
Мне как-то ближе УА ~20 на 8 тыс., 29-ый там конечно ~"не очень", но мне сам самоль нравится.

И всёж, если Вы не разбираетесь в типах ЛА, то не надо давать комментариев... ((( (либо + ИМХО, Х.З.) мне например самому интересно что там за "шторьх".

З.Ы. Я как-то всё в ЛО/ЧА...
З.Ы. №2 Процессом пилотирования нужно не интересоваться, а чувствовать )

[Гость_Lev_*]

Управление больших на руках это может быть и нудно и скучно но почему то меня это и привлекает .... Знать то что я умею это .... знать что я летаю в сети с настоящими диспетчерами которые на нас тренируются и то что я понимаю что они мне говорят и как это выполнить мне доставляет большое моральное удовольствие ...

[Гость_avril-ka_*]

http://www.avianova.ru/index.wbp

палите цены=)

[Гость_SpinFire_*]

что то я не пойму как там их палить

[Гость_avril-ka_*]

оО...
в общем из Москвы в Сочи от 250 рублей цены.

[Гость_SpinFire_*]

бред

[Гость_Lev_*]

Не то чтобы бред но типа того .... У авиакомпании в данный момент только один самолёт и базируется он вроде бы в Шереметьево 1 .... Аэробус вроде какой то .... Конечно за 250р никто в него не пустит но это будет очень дешёвая компания точно ....

[Гость_Lev_*]

 Безымянный.png ( 242,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Вот эта Эмка .... сегодня на ней в Ниигату .... Экспериментальный сценарий Кневичей на фото ....

[Гость_Lev_*]

 Безымянный.png ( 157,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Схема выхода , набор высоты ....

[Skipper]

Lev, вот если б на настоящем так))

[Гость_avril-ka_*]

это вроди не тема про видеоигры....о__О

[Гость_SpinFire_*]

Lev, эт из какой игры ??

[Гость_Lev_*]

 Безымянный.png ( 207,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Посадка в Ниигате на правую стойку ))) Сильный боковой ветер справа налево .... А это симулятор Гражданской Авиации - Микрософт Флайт Симулятор Икс ...

[Serge]

[Skipper]

Говорят в Жуковском сегодня столкнулись 2 истребителя во время тренировочных полётов, один из пилотов погиб((

[Гость_avril-ka_*]

капитан витязей

ппц власти дураки. пора прекращать все эти показательные полёты на авиасалонах

[SFARL]

Погиб гвардии полковник Игорь Валентинович Ткаченко.

Вечная память.

В том году на Кубинке в метре от него стоял...

ТАКИЕ люди уходить не должны.

До сих пор не верю,...

[Гость_Lev_*]

 Безымянный_1.png ( 197,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Только недавно смотрел это видео и когда услышал сразу вспомнил .... Вот сделал такой скрин ... Я так понимаю это он ....

Соболезнования родным и близким и вечная память погибшему ...

Век у лётчика не долог ...

[Гость_Lev_*]

В результате авиакатастрофы легкого спортивного самолета Як-52 в Калужской области погибла абсолютная чемпионка Европы по самолетному спорту, призер чемпионатов мира пилот Светлана Федоренко. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин. По его словам, она была пилотом-инструктором.

Кроме того, погиб и находившийся на борту самолета курсант Ульяновского авиационного института Андрей Хачковский. Самолет Як-52 разбился 12:50 недалеко от деревни Гурьево Калужской области. Самолет вылетел с аэродрома "Брагино" и спустя некоторое время упал на землю. На земле жертв и разрушений нет.

Як-52 стал уже третьим самолетом, потерпевшим крушение в день Воздушного флота России. Катастрофа в Калужской области стала уже четвертой за этот год аварией самолета Як-52. Предыдущая трагедия произошла в Тосненском районе Ленинградской области 2 августа. Принадлежавший тосненскому аэроклубу Як-52 при взлете упал и загорелся. В результате пилот и его пассажир, житель города Твери, от полученных травм скончались на месте.

Незадолго до этого другой Як-52 разбился на окраине Саратова. В этой аварии также погибли два человека.

Еще одна катастрофа Як-52 произошла 24 апреля недалеко от Твери, в районе деревни Юрьевское. Оба находившихся в самолете человека захлебнулись в воде, после того как самолет упал в Волгу.

Только за август 2 великих человека ...

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ...

Сообщение отредактировал Lev - 17th Aug 09 - 12:23

[Гость_avril-ka_*]

почему разбился самолёт? тех. неисправность?

[Deahpure]

Я не удивлен... Витязи - каскадеры неба. Они рискуют каждую минуту.

[SFARL]

В Дракино не Андрей Хачковский, а Антон. Сын Дмитрия Хачковского - штурмана "Витязей"... действительно Камранью попахивает...

По поводу Су -

08, который должен был стоять левым в ромбе, вернулся на кубинку [с отказом]. На его место был вынужден сместиться Виталий Мельник на 14, который должен был стоять в бриллианте замыкающим.

Группа закончила пилотаж, больше никаких сложных маневров, только простые спокойные развороты и горизонтальный полет.
Начинают ПЛАВНЫЙ разворот вправо в сторону Домодедово для выхода из зоны. Крайний левый при этом в абсолютном исчислении летит выше ведущего, но в плоскости разворота группы должен находиться на 10-15 метров ниже его.
Его скорость должна быть несколько больше скорости ведущего (бOльший радиус).
Оказывается, что он отстает, НИКАКИХ ПРИЧИН устраивать срочный догон для совершенного строя НЕТ, зрители все равно этого не видят.
Начинает догон, разгоняется, и тянет сильнее, чем надо.
В результате оказывается ВЫШЕ ведущего и бьет его левой частью своего фюзеляжа сверху-вниз по носовой части.
Разрушена передняя часть фонарая 18-спарки, Ткаченко убит при ударе, пилотирование прекращено, хуже всего - разрушен заголовник кресла (там лежит парашют).
Куриленко почти сразу рвет держки катапульты ...*

...б/н 01 посечен осколками от столкновения, он, будучи замыкающим, шел прямо под соплами спарки.

По поводу Як-а пока не узнавал.

____________
* - на спарках кресла связаны, выходит один - выстреливает и второго.

[Atma]

Расценки на камеру хранения в международном аэропорту Стамбула "Ататюрк". Цены указаны в лирах, но один доллар = 1,5 тур.лиры. Обдираловка!
 Фото165.jpg ( 56,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Сс..т, когда страшно! Свиной грипп шагает по планете!
 Фото024.jpg ( 62,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3


Обед на борту Малазийских Авиалиний.
 Фото022.jpg ( 57,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Вот в таких красивых костюмах "кебайа" (ударение на второй слог) щеголяют малазийские стюардессы. Честно говоря, я на них запал. На обратном пути была еще одна - ну просто красавица.
 Фото021.jpg ( 67,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11



Сообщение отредактировал Atma - 17th Aug 09 - 16:11

[Гость_avril-ka_*]

напрашивается сразу вопрос, какова была реакцию стюардессы когда фотографировал?)

[Deahpure]

Atma, ммм... даже чехлы разноцветные)
Еда, откровенно, не радует глаз о_л

[Atma]

Да ничего не сказала, я потом еще к ней подошел, спросил, как, мол, ваш костюм называется. Все подробно объяснила, причем не дежурно, а, как мне показалось, от души, по-человечески, с улыбкой. А на обратном пути сфотографировался с той самой красоткой.
Вообще классный народ - малайцы.

Deahpure, ну а что ты хотел? Эконом-класс...

Кстати, Turkish Airlines сосут по полной, стюарды быдловатые, отношение - как к бабаям каким-то. Да и вся компания - отстой. Мой багаж прилетел с пятидневным опозданием, а двух наших ребят - с девятидневным.

Сообщение отредактировал Atma - 17th Aug 09 - 16:21

[Deahpure]

Atma ,на вкус приятно? Как называется блюдо? ... Мне не приходилось раньше пробовать малазийские блюда )

Или на борту кормили по меж. стандарту?

[Atma]

Я не помню, честно говоря. Помню, что было вкусно.

Но то, что они одеты в стилизованные национальные костюмы, - просто здорово.

А малайская (малазийская) кухня мне тоже понравилась. Островатая, правда, и еще наши всё хныкали, что рис задолбал да мяса маловато, но для меня все было шикарно.

[Deahpure]

Страна понравилась? К приезжим нормально относятся?

[Гость_Lev_*]

Примерно в 13.02 по московскому времени в эфире происходит следующее:
"...2-41 наблюдаем справа...". "Плавно на поворотный 1200". "Понял, наблюдаю". "Переходим на... пятый...". "1800" ...

Судя по этой команде, летчики заканчивают маневр и расходятся, перестраиваясь для выполнения новой фигуры.

Вдруг среди мерного развития эфира раздаются гудки, писк, и наступает тишина... пауза длится около 35 секунд. Получается, что голос заслуженного летчика России Игоря Ткаченко звучит в последний раз... на этой записи этого нет, но радиоперехват уловил голос другого летчика: "Дым из двигателя, прыгай!"

Дальше на радиоволне, на которой велись переговоры подготовки летчиков, готовящихся к авиасалону МАКС, появляются голоса руководителей полетом. Сразу же принимается решение о подъеме в воздух вертолета. Доложено о том, что над местом падения виден купол парашюта:
"Двигатели выключай!" "2-44-й. Засекайте отметку, наблюдаю парашют". "2-44 - 900 метров над точкой падения". "Я понял вас, поднимаю вертолет. Упал в чистое поле. Саксофон-контроль, саксофон-контроль, 75-243. Зафиксировали координаты?"

Становится ясно, что потерпели катастрофу два борта - 2-42 и 2-41. Эти названия фигурируют в переговорах:

"2-41? 2-41 катапультировался, купол видел. 2-44 позволяю".

На перекличку в эфире не отзывается "пятый":

"Пятый, ответь шестому. Третий. Второй. Четвертый. Четвертый шестому отвечаю... Пятый, где? Потерял. Я его не видел. Не отвечает. Столкновение с ним? Да. Понял. Отвечаю: 2-44. Так точно. Наблюдал 2-41-го. У 2-42-го был пожар.

С пожара наблюдал катапультирование 2-42-го. 2-43 наблюдал катапультирование 2-42-го, борт 14 был. Купол наблюдал".

Обстановка во время переговоров накаляется. Становится ясно, что катастрофа может обернуться серьезной трагедией.

"Стою над местом падения 2-41-го. Четвертый шестому ответил. Наблюдал падение 14-го борта. В поле упал. Ничего не повредил. Есть, понял. Купол тоже его наблюдал. Что вы в заблуждение вводите? Б**. Не нервничайте".


Вот перегеворы Витязей в тот момент .....

[Гость_Lev_*]

Вот что недавно нашел на одном из авиационных сайтов .....


Стихотворение написала жена...

Памяти Игоря Валентиновича Ткаченко.

Этот день теперь запомнят люди –
Криком зла раздался в небе гром!
Больше на земле тебя не будет…
И не будет в небе голубом.

У железных птиц сломались крылья,
Их жестоко обрубила смерть!
И теперь их сон, укрытый пылью,
Примет на себя земная твердь.

Боль утраты я не ощущаю –
Для меня сей день прошел иначе.
Провожая птиц печальных стаю,
Только небо о тебе заплачет.

Время будет вновь лететь стрелою,
Только этот день запомнят люди.
Пусть Господь останется с тобою…
Жаль…что на земле тебя не будет…

(17 августа 2009 г.)

Вечная память и вечный покой российскому летчику, командиру пилотажной группы «Русские Витязи», Игорю Валентиновичу Ткаченко.