Гражданская Авиация, Обсуждение последних событий и много есчё Опции

[Skipper]

Купить может и сможет, но стоить он ему будееееет.. Всё-тки их поставляют только ВВС разных стран и оптом. К тому же у нас тут с полётами очень сложно, крайне мало зон, где можно свободно летать даже на планере.

А вообще я в вопросе этом неосведомлён, просто мои домыслы.

[<Greenwood...]

Купить может без проблем, например МиГ-29 стоит около 20 миллионов долларов. Другой вопрос, что с ним потом делать. Нужно иметь навык пилота сверхзвукового самолёта и соответственные документы. Эт вам не яхту покупать.

[SFARL]

Летать на Су-27 (например) у нас никто не даст (скорее просто не дадут зарегистрировать), у нас даже на "постой" Цессне не полетаешь - такой воздушный (а воздушный ли?) кодекс.
Зато те из американцев кто это может себе позволить (я имею ввиду в целом - одно только обслуживание (не считая керосина на полёт) вылазит в такие суммы..) покупают наши МиГ/Су, с которых (есст-но) снимают (либо до покупки - чаще, либо после - что реже) всё целевое оборудование (плюс часть общесамолётных систем) и летают себе спокойно над какой-нибудь калифорнией.. но и там есть свои весьма серьёзные ограничения (скорости/высоты..), правда.. там есть шанс зарегистрировать тот-же Су-27 "как" бизнес-джет - вот тогда... ;)
В большинстве своём так отдыхают либо бывшие пилоты ВВС, либо "просто" пилоты получившие "корочки" на конкретный тип.

Насчёт купить у нас без проблем с-т стоящий у нас-же на вооружении я-б не сказал.., всё закупается у "соседей" порой не то что б/у, а частями .. В тех-же штатах по закону американец не может купить в личное пользование самолёт стоявший(-щий) на вооружении ВВС США.. Это всё уже даже не законы и техника, а политика и гос-безопасность..

Кстати кажется сейчас только 2 29-х и 2 (или 4?) 27-х летают не в ВВС, хотя могу и ошибаться..

Сообщение отредактировал SFARL - 24th Feb 10 - 20:39

[Skipper]

сейчас только 2 29-х и 2 (или 4?) 27-х летают не в ВВС

А как же самолёты пилотажных групп, или они тоже числятся как ВВСовские?

[SFARL]

Каких?

+
Стрижи/Витязи/Гусары/Соколы/Беркуты - всё ВВС
Рыцари/Русь - ну УБС это УБС... его простили.. да ито не надолго..

Сообщение отредактировал SFARL - 24th Feb 10 - 21:01

[Skipper]

Стрижи/Витязи/Гусары/Соколы/Беркуты - всё ВВС

Надо же.. Не знал.

[SFARL]

Кстати - один из двух недавно проданных в штаты украинских Су-27

[Skipper]

УБшки, обожаю) Чертовски красивая техника

[Skipper]

В Москве на 83 году жизни скончался заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза генерал-майор авиации Владимир Ильюшин. Сын выдающего авиаконструктора Сергея Ильюшина Владимир был шеф-пилотом и заместителем главного конструктора ОКБ Сухого. Ему принадлежат два мировых рекорда, поставленных на самолетах Т-431 (Су-9).

новость целиком

[LexiHED]

Двигателю самолета Superjet 100 не страшны град, лед и птицы
видео на сайте РиаНовости

Сертификационные испытания двигателя для нового отечественного пассажирского самолета Superjet 100 подходят к концу. Чтобы проверить надежность и прочность, внутрь двигателя бросали замороженные тушки птиц и куски льда.

Двигатель SaM 146 производят на базе совместного российско-французского предприятия в Ярославской области. Требования к продукции на НПО "Сатурн" предъявляют самые высокие - от того, как будет работать двигатель, зависит безопасность пассажиров, находящихся на борту. Часть испытаний проходит на открытом воздухе.

"В полете может происходить всякое. Мы забрасывали внутрь работающего двигателя крупный и мелкий град, доходили до размеров теннисного мячика. Двигатель показал себя великолепно", - рассказал РИА Новости директор программы SaM 146 Юрий Басюк.

В ближайшее время, по словам Юрия Басюка, будут завершены испытания по забросу в SaM 146 так называемой стайной птицы. Контейнеры с замороженными тушками чаек уже прибыли на предприятие.

Особенности двигателя SaM 146 - высокий уровень надежности, минимальные затраты на техническое обслуживание, низкий уровень расхода топлива и полное соответствие мировым экологическим стандартам.

[Skipper]

Наспоттил тут немного (буду пополнять по мере поступления)

[SFARL]

http://picasaweb.google.ru/115053776702629...695044316132530
где ж ты его поймал, а? )) ваще борт секретный )

Сообщение отредактировал SFARL - 14th Apr 10 - 07:03

[Skipper]

SFARL, Оо, правда чтоль? вчера над моим домом пролетал как и большинство остальной техники. Ооочень жаль что всё смазалось, темновато фотоаппарату оказалось..

[SFARL]

Ваше в инете фоты данного борта можно по пальцам одной руки пересчитать ) раз, два
Это ретранслятор (5-ти километровая буксируемая гибкая антенна), зовут 76СК ВКП. ))
Он + 82ВЗПУ ВКП могут обеспечить управление ВС даже если на земле вообще линий связи не осталось (теоретически).

З.Ы. однако извращенец! )))

[Skipper]

SFARL, второе фото не грузится.. Но в принципе ситуация ясна)

однако извращенец! )))

Когда нужен был фот, не было никакой нужды покупать зеркало, требовался относительно компактный аппарат с хорошим зумом и обилием настроек, вот и взял его)
Да и серьёзно я споттингом не увлекаюсь (пока)
а вот к 9 мая было б неплохо разжиться хотя бы простеньким зеркалом с зум-обьективом, т.к. обещают очень обширную лётную программу)