Железная дорога и поезда, а так же всё, что с этим связано Опции

[Delin]

А машинист поезда метро сейчас такая же нужная профессия как и пилот гражданской авиации? Ну в смысле автоматика жеж что там и там наверно сама может без проблем передвигаться?

[Skipper]

Delin, может. Но не условиях московского метро в час пик. Тут нужен живой человек, чтобы вручную отсекать дверями потоки людей, пытающиеся до последнего момента залезть.. нет, и даже не запрыгнуть, залететь в состав. Автоматика просто не уедет со станции до тех пор, пока в вагон некуда будет напихиваться и сорвёт все графики.

[Snow]

автоматика просто будет рубить людей пополам дверями, без разбора
мне нравятся автматизированные поезда метро. забавно

[Skipper]

автоматика просто будет рубить людей пополам дверями, без разбора

Это было бы верно, если бы не одно но - автоматика подчиняется первому правилу робототехники =) а значит что в ней стоит система, препятствующая зажим конечностей в дверях. И если в двери попала чья-то рука/нога/тыква, то автоматика откроет двери и подождет, пока эта тыква из дверей не высунется)

[Snow]

Airkill, зануда ))
конечно она будет открываться.

[White Kolt]

Это было бы верно, если бы не одно но - автоматика подчиняется первому правилу робототехники =) а значит что в ней стоит система, препятствующая зажим конечностей в дверях. И если в двери попала чья-то рука/нога/тыква, то автоматика откроет двери и подождет, пока эта тыква из дверей не высунется)

не знаю не знаю. Лондонское метро как-то зажало меня дверьми и, знаешь, как-то нифига они не открылись. и даже не собирались. а состав, между тем, уже начал трогаться. хорошо, усилиями всего вагона меня вытолкали.
так что не доверяю я больше этой вашей автоматике. так это Англия. а что у нас будет, страшно представить..)

[Skipper]

не знаю не знаю. Лондонское метро как-то зажало меня дверьми и, знаешь, как-то нифига они не открылись. и даже не собирались. а состав, между тем, уже начал трогаться. хорошо, усилиями всего вагона меня вытолкали.
так что не доверяю я больше этой вашей автоматике. так это Англия. а что у нас будет, страшно представить..)

А что сразу у нас должно быть хуже?) Наш Метровагонмаш половине Европы метровагончики поставляет. И сейчас эта система работает вроде как весьма исправно, самому приходится замечать это в часы пик. Правда был пару лет назад случай, как человеку зажало ногу в дверях, протащило по всей платформе и от удара в конце оной человек отправился на тот свет. Но это какой-то вопиющий единичный случай, ладно автоматика, но чем машинист занимался и куда смотрел?

[White Kolt]

детка, я понимаю, что ты ярый славянофил, но у нас хуже и при том в разы. я не скажу тебе, что творится в вагонном хозяйстве метрополитене, но зная состояние дел в ОАО РЖД, я твой оптимистичный тон никогда не подержу, уж прости)

автоматика. в России. угу блин. даже звучит дико

[Skipper]

White Kolt, щто? Я ярый славянофил? Да ну брось. Мне очень нравятся Сименсовские поезда, это по всем параметрам лучшее из того, на чём мне приходилось ездить. Но то, что делает Метровагонмаш, к слову, никаким образом не относящийся к РЖД, совсем не так плохо, как ты себе представляешь. Тот же метрошный 81-740, более известный как Русич, весьма приличная машина и технически она способна полностью уживаться без машиниста в умеренных пассажиропотоках. Что примечательно, его тележка и сцепка секций вагонов аналогична, ни много ни мало, TGV.

И еще забавное наблюдение. Чтение жж-сообщества ru_railway запросто выбивает из головы мысль, что у нас ситуация с ЖД хуже, чем в Америке и Евро. Очень советую, весьма интересно читать путешествия людей по ЖД других стран и сравнивать с нашим положением дел. Столько поводов испытать гордость за страну)

[Delin]

И еще забавное наблюдение. Чтение жж-сообщества ru_railway запросто выбивает из головы мысль, что у нас ситуация с ЖД хуже, чем в Америке и Евро. Очень советую, весьма интересно читать путешествия людей по ЖД других стран и сравнивать с нашим положением дел. Столько поводов испытать гордость за страну)

В америке на поездах не ездят, там есть самолеты для лонг-трипов и машины. в провинциальной европе обычная лепестричка мягко говоря отличается от российской провинциальной электрички, по скорости, комфорту и времени езды. в московии может все намного лучше, я хз. Ситуацию усугубляет то, что в этой стране, к сожалению, авиаперевозки находятся в зачаточном состоянии, доступность аэропортов сильно страдает и у РЖД нет конкуренции

автоматика. в России. угу блин. даже звучит дико

А автоматике доверия должно быть больше всеж, я щетаю. Машинист или пилот может "зевнуть" момент.

[Skipper]

в провинциальной европе обычная лепестричка мягко говоря отличается от российской провинциальной электрички, по скорости, комфорту и времени езды. в московии может все намного лучше, я хз.

Ну только если сравнивать с экспрессами нашенскими, то разница будет уже не так заметна по части скорости-комфорта, да и по цене уравняем сравнение. Хотя конструктивно все наши электрички - база ЭР'ок семидесятых годов в новых корпусах и это печально, но ни один европейский состав не выживет при работе в России, да и с обязанностями не справится, у них несколько другая концепция жд-поездов. Мне очень нравится подход к перевозкам у РЭКС'а, для российских условий это практически идеальный вариант.

[Timing32]

Поездами не езжу, к сожалению. Предпочитаю маршрутки.

[Snow]

как можно предпочитать маршрутки.

[Yurs]

маршрутка Новосиб - Сочи , например ...

[Snow]

ну если не газелька, то ок)
а автобусов не бывает что ли?